第一次在張家港協(xié)鑫集成科技有限公司(以下簡稱張家港協(xié)鑫集成)生產(chǎn)二車間見到劉旭東時,你可能很難將眼前這個臉上長著青春痘、顯得有些靦腆的90后和帶領班組創(chuàng)下公司質(zhì)量、產(chǎn)量“雙料冠軍”的生產(chǎn)主管聯(lián)系到一起。
去年,劉旭東帶領團隊創(chuàng)造了良品率99.79%以上的奇跡。今年前三季度,他所帶領的L8線的產(chǎn)量和良品率均保持第一。
“你可千萬別被他的外表給騙了,劉旭東不僅自己技術高超,在車間管理上也很有一套,是名副其實的雙料冠軍!”9月30日,張家港協(xié)鑫集成總經(jīng)理金健自豪地向本報記者夸起了這位優(yōu)秀工人。
打了翻身仗
2014年9月,24歲的劉旭東加入了協(xié)鑫旗下的東昇光伏科技有限公司,成為制造部一名線長。
剛進車間的時候,看見庫卡玻璃機械手不停忙碌,流水線平穩(wěn)運行,高效運轉(zhuǎn)的車間那獨特的魅力深深吸引著劉旭東。那一刻,他告訴自己:這里就是我的夢開始的地方了。
劉旭東負責一車間L1線。車間主管告訴他,L1線相對其他線體產(chǎn)能和良品率爬坡一直是最慢的,你要多努力,盡快追趕。“既然別的線體能做好,那么L1線也能行。”劉旭東接下了這個任務。
隨后他在L1線來來回回轉(zhuǎn)了好幾圈,發(fā)現(xiàn)疊返件的數(shù)量明顯高出其他線體很多,線上的員工一直在忙于返修,甚至有時候因為線上積累的疊返件數(shù)量太多,整個線體直接被堵停,導致后道裝框一直處于待料狀態(tài)。與此同時,因為組件正面溢膠較多,背面缺膠現(xiàn)象也比較嚴重,清洗員工一直在忙碌地擦拭組件。“這就導致一個線體出現(xiàn)了幾種完全不同的工作節(jié)奏,根本沒有辦法按照原本設計好的節(jié)拍運轉(zhuǎn),效率非常低。”
劉旭東意識到:想要扭轉(zhuǎn)產(chǎn)量低、質(zhì)量差的局面,首先就要減少疊返量和提高清潔度。而要解決這兩個問題,必須從設備穩(wěn)定性方面下手。
他首先找到設備工程師了解設備狀態(tài)。對方告訴他,有些焊接機員工的操作技能比較薄弱,不能很快解決一些簡單的異常情況,也導致了不良品的增多。
員工的技能提升是當務之急。接下來,他就帶著前道班長一起對焊接機員工進行手把手的培訓,并把操作步驟和操作注意事項整理好,人手一份。
一個星期后,焊接機逐步穩(wěn)定,疊返件日漸減少,整個團隊的信心日益增強,產(chǎn)能、良品率也很快提升。
“我深切感受到,隨著光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,自動化程度越來越高,作為一個基層的管理者,必須具備設備操作維保等技能,不僅自己會,還要讓下面的班組長、工人們都會。”劉旭東說,“作業(yè)現(xiàn)場就如同戰(zhàn)場,機器設備就是我們的武器,武器再好沒有好的操作手,一樣打敗仗。”
說這話的時候,這個大男孩臉上綻放出“將軍”的神采。
當年10月份,公司組織了一場勞動競賽,原本拖后腿的L1線B班拿了第一名。
這場翻身仗也讓全線員工信心滿滿,大家干勁很足,一舉拿下此后兩個月的勞動競賽第一名。
立下軍令狀
2015年4月,劉旭東被調(diào)到張家港協(xié)鑫集成,擔任二車間6線A班生產(chǎn)主管。
二車間三條線,6個倒班主管,只有劉旭東一人是內(nèi)部晉升的,其他都是外招的,工作經(jīng)歷和管理經(jīng)驗都很豐富。劉旭東問自己:“能比得過他們嗎?會丟人嗎?”從小倔強的他沒有被自我懷疑打垮,反而讓自己斗志昂揚。他相信,只要肯努力、勤奮,絕對能做得很好。
“當時那條線體不僅產(chǎn)能一直上不去,生產(chǎn)出來的組件良品率也很低,整個線上的員工士氣低迷。”在劉旭東看來,生產(chǎn)猶如打仗,最重要的就是士氣,因此新官上任的第一把火就燒在了提振士氣上。他表態(tài):如果三個月內(nèi)不能把產(chǎn)量提升上去,就辭職。
立下軍令狀后,劉旭東便帶領團隊開始了一場艱難的產(chǎn)能提升戰(zhàn)。他們天天在一起一道工序一道工序地反復推敲,終于發(fā)現(xiàn)清洗工序里槍頭高度和擠壓速度匹配度不夠,導致組件溢膠、缺膠問題頻繁出現(xiàn)。找到問題后,劉旭東便邀請設備人員一起,一點點地修改、調(diào)試。
那些日子,劉旭東經(jīng)常午飯都來不及去食堂吃,讓同事們幫著帶飯。“不能把問題留到第二天”是他的口頭禪。
開線25天后,6線A班在整個車間率先達到滿產(chǎn)。兩個月后,6線A班成為該公司單班產(chǎn)能最高的班組。
“當時的很多細節(jié)記不得了,就記得事后同事們都夸我是大救星。”說到這里,劉旭東略帶靦腆又不無自豪地笑了笑,說,“在我手下干半年,都能成為多能工。”
一位前道班長曾這樣對劉旭東說:“跟著你干真累。你的要求比其他主管高,而且還自己帶著大家一起加班加點地干。你都在干,我們也不好意思不好好干。不過現(xiàn)在看來,你的‘打鐵還得自身硬’做法是正確的,現(xiàn)場理順了,產(chǎn)能和良品率也提高了,工人也輕松了。”
聽了這番真摯的話語,劉旭東很欣慰。“其實任何事情都一樣,起初確實要吃很多苦修煉內(nèi)功,而且需要整個團隊共同努力。”
2018年初,劉旭東被提拔為8線生產(chǎn)大主管。目前,8線在公司所有線體中人均效率是最高的,生產(chǎn)成本是最低的,產(chǎn)能和良品率一直處于領先水平。
“‘想干事、能干事、干成事’是我們公司的人才選拔標準。”張家港協(xié)鑫集成工會主席金建安對本報記者說。
去年,劉旭東帶領團隊創(chuàng)造了良品率99.79%以上的奇跡。今年前三季度,他所帶領的L8線的產(chǎn)量和良品率均保持第一。
“你可千萬別被他的外表給騙了,劉旭東不僅自己技術高超,在車間管理上也很有一套,是名副其實的雙料冠軍!”9月30日,張家港協(xié)鑫集成總經(jīng)理金健自豪地向本報記者夸起了這位優(yōu)秀工人。
打了翻身仗
2014年9月,24歲的劉旭東加入了協(xié)鑫旗下的東昇光伏科技有限公司,成為制造部一名線長。
剛進車間的時候,看見庫卡玻璃機械手不停忙碌,流水線平穩(wěn)運行,高效運轉(zhuǎn)的車間那獨特的魅力深深吸引著劉旭東。那一刻,他告訴自己:這里就是我的夢開始的地方了。
劉旭東負責一車間L1線。車間主管告訴他,L1線相對其他線體產(chǎn)能和良品率爬坡一直是最慢的,你要多努力,盡快追趕。“既然別的線體能做好,那么L1線也能行。”劉旭東接下了這個任務。
隨后他在L1線來來回回轉(zhuǎn)了好幾圈,發(fā)現(xiàn)疊返件的數(shù)量明顯高出其他線體很多,線上的員工一直在忙于返修,甚至有時候因為線上積累的疊返件數(shù)量太多,整個線體直接被堵停,導致后道裝框一直處于待料狀態(tài)。與此同時,因為組件正面溢膠較多,背面缺膠現(xiàn)象也比較嚴重,清洗員工一直在忙碌地擦拭組件。“這就導致一個線體出現(xiàn)了幾種完全不同的工作節(jié)奏,根本沒有辦法按照原本設計好的節(jié)拍運轉(zhuǎn),效率非常低。”
劉旭東意識到:想要扭轉(zhuǎn)產(chǎn)量低、質(zhì)量差的局面,首先就要減少疊返量和提高清潔度。而要解決這兩個問題,必須從設備穩(wěn)定性方面下手。
他首先找到設備工程師了解設備狀態(tài)。對方告訴他,有些焊接機員工的操作技能比較薄弱,不能很快解決一些簡單的異常情況,也導致了不良品的增多。
員工的技能提升是當務之急。接下來,他就帶著前道班長一起對焊接機員工進行手把手的培訓,并把操作步驟和操作注意事項整理好,人手一份。
一個星期后,焊接機逐步穩(wěn)定,疊返件日漸減少,整個團隊的信心日益增強,產(chǎn)能、良品率也很快提升。
“我深切感受到,隨著光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,自動化程度越來越高,作為一個基層的管理者,必須具備設備操作維保等技能,不僅自己會,還要讓下面的班組長、工人們都會。”劉旭東說,“作業(yè)現(xiàn)場就如同戰(zhàn)場,機器設備就是我們的武器,武器再好沒有好的操作手,一樣打敗仗。”
說這話的時候,這個大男孩臉上綻放出“將軍”的神采。
當年10月份,公司組織了一場勞動競賽,原本拖后腿的L1線B班拿了第一名。
這場翻身仗也讓全線員工信心滿滿,大家干勁很足,一舉拿下此后兩個月的勞動競賽第一名。
立下軍令狀
2015年4月,劉旭東被調(diào)到張家港協(xié)鑫集成,擔任二車間6線A班生產(chǎn)主管。
二車間三條線,6個倒班主管,只有劉旭東一人是內(nèi)部晉升的,其他都是外招的,工作經(jīng)歷和管理經(jīng)驗都很豐富。劉旭東問自己:“能比得過他們嗎?會丟人嗎?”從小倔強的他沒有被自我懷疑打垮,反而讓自己斗志昂揚。他相信,只要肯努力、勤奮,絕對能做得很好。
“當時那條線體不僅產(chǎn)能一直上不去,生產(chǎn)出來的組件良品率也很低,整個線上的員工士氣低迷。”在劉旭東看來,生產(chǎn)猶如打仗,最重要的就是士氣,因此新官上任的第一把火就燒在了提振士氣上。他表態(tài):如果三個月內(nèi)不能把產(chǎn)量提升上去,就辭職。
立下軍令狀后,劉旭東便帶領團隊開始了一場艱難的產(chǎn)能提升戰(zhàn)。他們天天在一起一道工序一道工序地反復推敲,終于發(fā)現(xiàn)清洗工序里槍頭高度和擠壓速度匹配度不夠,導致組件溢膠、缺膠問題頻繁出現(xiàn)。找到問題后,劉旭東便邀請設備人員一起,一點點地修改、調(diào)試。
那些日子,劉旭東經(jīng)常午飯都來不及去食堂吃,讓同事們幫著帶飯。“不能把問題留到第二天”是他的口頭禪。
開線25天后,6線A班在整個車間率先達到滿產(chǎn)。兩個月后,6線A班成為該公司單班產(chǎn)能最高的班組。
“當時的很多細節(jié)記不得了,就記得事后同事們都夸我是大救星。”說到這里,劉旭東略帶靦腆又不無自豪地笑了笑,說,“在我手下干半年,都能成為多能工。”
一位前道班長曾這樣對劉旭東說:“跟著你干真累。你的要求比其他主管高,而且還自己帶著大家一起加班加點地干。你都在干,我們也不好意思不好好干。不過現(xiàn)在看來,你的‘打鐵還得自身硬’做法是正確的,現(xiàn)場理順了,產(chǎn)能和良品率也提高了,工人也輕松了。”
聽了這番真摯的話語,劉旭東很欣慰。“其實任何事情都一樣,起初確實要吃很多苦修煉內(nèi)功,而且需要整個團隊共同努力。”
2018年初,劉旭東被提拔為8線生產(chǎn)大主管。目前,8線在公司所有線體中人均效率是最高的,生產(chǎn)成本是最低的,產(chǎn)能和良品率一直處于領先水平。
“‘想干事、能干事、干成事’是我們公司的人才選拔標準。”張家港協(xié)鑫集成工會主席金建安對本報記者說。