據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，美國(guó)太空總署(NASA)火星探測(cè)器“洞察”號(hào)經(jīng)過(guò)半年多飛行后，預(yù)料將于后日登陸火星，假如順利登陸，將是繼2012年的“好奇”號(hào)以來(lái)，再次有探測(cè)器抵達(dá)火星。不過(guò)，過(guò)去43個(gè)火星探測(cè)器中，只有18個(gè)成功降落，成功率僅約4成，“洞察”號(hào)能否順利著陸仍是未知之?dāng)?shù)。

“洞察”號(hào)以2008年在火星北極地區(qū)降落的“鳳凰”號(hào)為原型，造價(jià)為9.93億美元(約77.7億港元)，主要探測(cè)火星表面錄得的震動(dòng)，包括來(lái)自火衛(wèi)一的引力、隕石撞擊，以至火山等地殼運(yùn)動(dòng)。NASA表示，今次任務(wù)將加深人類對(duì)火星地核的了解，并揭示地球等類地行星的演變。

“洞察”號(hào)將于美國(guó)西岸時(shí)間后日上午11時(shí)47分(香港時(shí)間下周二凌晨3時(shí)47分)，開(kāi)始?xì)v時(shí)6分半鐘的登陸過(guò)程，屆時(shí)其降落傘會(huì)張開(kāi)，使其飛行速度由時(shí)速1.98萬(wàn)公里，大幅減至?xí)r速8公里，最后以直立形式降落地面。

由于太陽(yáng)能發(fā)電是“洞察”號(hào)唯一能量來(lái)源，故它降落后能否成功張開(kāi)太陽(yáng)能板將是成敗關(guān)鍵。