日產計劃與開展資本合作的法國雷諾和三菱汽車共用底盤，將新車價格控制在主力純電動汽車“聆風 (LEAF)” 的約一半，僅 150 萬日元左右 (約合人民幣 9.03 萬元)。

 

西川稱，“中國這個巨大的汽車市場勢必要走向電動化。”從明年開始，日產汽車將和中國企業(yè)聯手，投入生產廉價版電動汽車。西川的企業(yè)方針是在 2020 年后，為響應取代混合動力汽車的需要，將把銷售純電動汽車作為重點，開展堅定的進攻策略。

 

日產計劃在中國推出的純電動汽車是“A 級”小型車。在北京和上海等大城市，這一級別的汽車作為市區(qū)內的短距離移動手段很受歡迎。西川表示，“想盡快推出”，被認為最快打算在 2018 年度內開始銷售。這是日本車企首次表明要在中國推出低價格純電動汽車。

 

此外，西川還透露將把生產委托給擁有成本競爭力的中國當地企業(yè)的方針。