據上述負責人介紹，卡耐新能源是于2010年由中國汽車技術研究中心和日本英耐時株式會社發(fā)起創(chuàng)辦的中外合資公司，公司主要經營的產品包括三元軟包鋰離子電池和PACK產品。目前公司已擁有三個技術中心（兩個技術中心位于海外）和五個生產基地，是國內第一家生產大規(guī)格軟包三元鋰離子電池的企業(yè)，也是第一家將產品出口日本，并用于日本大巴車使用的企業(yè)。同時，卡耐新能源是國內唯一一家參與動力電池所有新國標起草的企業(yè)，并被國家工信部第一批收錄進入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄的企業(yè)。

 

該負責人介紹，卡耐新能源的軟包電芯已達到國內一流水平，其中36AH電芯能量密度達到220wh/kg。三元電池在做針刺測試時，可以實現不冒煙不起火，產品安全系數較高，并可承受1.5倍終止電壓過充電測試?？托履茉吹漠a品已覆蓋包括乘用車、物流車、商用車和通勤大巴在內的多種車型。同時公司發(fā)展方向還將向儲能、港機、礦機等非汽車行業(yè)延伸。目前，產品的銷售區(qū)域以國內為主，少量德國和英國等地出口。依托于明顯的技術優(yōu)勢，卡耐新能源贏得了包括上汽通用五菱、江鈴新能源、上海申龍客車、陜汽集團、東風特汽等主導客戶的一致好評。

 

據悉，公司目前在電芯、模組集成、熱管理等技術方面已擁有自主知識產權，到2020年單體產品能量密度可以實現320Wh/kg。目前卡耐新能源的年產能為0.3Gwh，預計到2018年年底將突破總產能10Gwh大關。

 

在未來市場規(guī)劃上，該負責人表示，公司實現大規(guī)模量產后，產品的整體成本會有所下降；同時由于中汽研的相關支持，公司在PACK產品方面可以更好地實現整車定制。未來卡耐新能源將在多采用三元軟包電池的乘用車和物流車市場持續(xù)發(fā)力。

 

當被問及未來企業(yè)的市場競爭優(yōu)勢時，該負責人信心滿滿地表示，首先公司生產的電芯已經通過國家新標準的測試，在安全性和可靠性上很有保障，并且可以批量生產能量密度達到220wh/kg的電芯，在行業(yè)內有較大的競爭優(yōu)勢。其次公司的電芯可以和公司生產的PACK產品進行無縫對接，公司有一個技術中心和兩個研究院，在模組集成、BMS研發(fā)、冷卻系統(tǒng)、熱失控處理、延長電池壽命等技術領域都有較為深入的研究，未來將在和車企的整車對接上發(fā)揮優(yōu)勢。最后公司的地理位置與新能源車企位置相聚較近，在合作上有地緣優(yōu)勢。