受我國(guó)已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車(chē)停產(chǎn)停售時(shí)間表研究消息影響，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈股昨日全部上漲，37只個(gè)股漲幅在5%以上，其中，安凱客車(chē)、和順電氣、雅化集團(tuán)、多氟多、杉杉股份、藍(lán)海華騰、均勝電子、科泰電源、當(dāng)升科技、天賜材料、贏(yíng)合科技等16只個(gè)股漲停。

 

中上游公司表現(xiàn)搶眼

 

事實(shí)上，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈股票一直備受市場(chǎng)關(guān)注。今年以來(lái)，剔除近一年上市的個(gè)股，多只新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈股市場(chǎng)表現(xiàn)驚艷，其中，贛鋒鋰業(yè)年內(nèi)漲幅最大，達(dá)到277.99%。昨日該股再度大漲7.46%，最新股價(jià)100元，創(chuàng)歷史新高。贛鋒鋰業(yè)是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)，公司主要從事鋰資源開(kāi)發(fā)、深加工鋰產(chǎn)品、鋰電新材料、鋰動(dòng)力與儲(chǔ)能電池、鋰電池綜合回收利用等全產(chǎn)業(yè)鏈系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，在國(guó)內(nèi)率先建成了鋰產(chǎn)品資源閉路循環(huán)和綜合回收的生態(tài)工業(yè)系統(tǒng)。公司預(yù)計(jì)2017年1月至9月凈利潤(rùn)為9.47億元至11.9億元，比上年同期增長(zhǎng)95%至145%。

 

另一家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)雅化集團(tuán)年內(nèi)漲幅183.22%，排名第二位，公司參股的國(guó)理公司是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)鋰鹽產(chǎn)品為主業(yè)的企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋鋰輝石開(kāi)采、氫氧化鋰制備、電池級(jí)高純度碳酸鋰提純、電池正極材料前驅(qū)體磷酸二氫鋰的生產(chǎn)以及產(chǎn)品銷(xiāo)售等全鏈條。昨日該股再度漲停，創(chuàng)歷史新高，公司預(yù)計(jì)2017年1月至9月凈利潤(rùn)為1.46億元至1.76億元，比上年同期增長(zhǎng)50%至80%。

 

年內(nèi)漲幅居前的還有華友鈷業(yè)、天齊鋰業(yè)、先導(dǎo)智能、洛陽(yáng)鉬業(yè)等。

 

值得注意的是，這些股價(jià)大漲的個(gè)股大多來(lái)自新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游、中游公司。多只新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游公司股價(jià)表現(xiàn)不甚理想，如銀河電子、亞星客車(chē)、中恒電氣、中通客車(chē)、通合科技等。其中尤以銀河電子今年以來(lái)跌幅最大，累計(jì)下跌38.38%。銀河電子股價(jià)不振或與其業(yè)績(jī)不佳有關(guān)，公司上半年凈利潤(rùn)同比下降38.74%，此外，公司預(yù)計(jì)2017年1月至9月凈利潤(rùn)為1.38億元至2.3億元，同比下降0%至40%。

 

新能源汽車(chē)前景廣闊

 

對(duì)于此次傳統(tǒng)燃油車(chē)退出時(shí)間表被提上日程，太平洋證券表示，全球汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、輕量化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，眾車(chē)企紛紛加入新能源汽車(chē)制造洪流。中國(guó)本來(lái)就是新能源汽車(chē)推廣力度最大的國(guó)家，啟動(dòng)全面禁止傳統(tǒng)燃油車(chē)的研究，表明支持力度進(jìn)一步升級(jí)，發(fā)展新能源汽車(chē)戰(zhàn)略更加堅(jiān)定。