政府希望該政策能推動(dòng)汽車制造商全力投入電動(dòng)汽車生產(chǎn)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。然而，這一政策面臨兩大挑戰(zhàn)，一是電動(dòng)汽車用鋰電池費(fèi)用高昂，二是基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，充電樁稀少，無(wú)法支持電動(dòng)汽車的推廣。不過(guò)，印度交通部長(zhǎng)表示會(huì)繼續(xù)支持電動(dòng)汽車計(jì)劃，降低價(jià)格，推出新政策提升基礎(chǔ)設(shè)施水平。

 

雖然目前達(dá)到目標(biāo)的時(shí)間期限仍是2030年，但有高級(jí)官員稱，印度政府打算將計(jì)劃提前。同時(shí)，中國(guó)和英國(guó)也在積極推動(dòng)電動(dòng)汽車全覆蓋。