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特斯拉急擴(kuò)產(chǎn)電動車,Panasonic傳砸千億日元增產(chǎn)鋰電池

   2017-10-26 科技新報 11020
核心提示:日經(jīng)新聞26日報導(dǎo),因電動車(EV)以中國、歐洲為中心急速普及,故Panasonic計劃同步在日本、中國、美國等三地祭出增產(chǎn)投資,增
日經(jīng)新聞26日報導(dǎo),因電動車(EV)以中國、歐洲為中心急速普及,故Panasonic計劃同步在日本、中國、美國等三地祭出增產(chǎn)投資,增產(chǎn)使用于EV等用途的鋰離子電池,預(yù)估三處據(jù)點(diǎn)的總投資額將達(dá)1,000億日元的規(guī)模。在車用鋰離子電池中,Panasonic于乘用車市場的市占率高達(dá)約4成,為全球最大廠。

據(jù)報導(dǎo),Panasonic位于中國大連的鋰離子電池工廠預(yù)計于2018年3月底前啟用,而Panasonic目前已著手進(jìn)行第2廠房的興建工程、投資額預(yù)估為數(shù)百億日元,最快將在2018年內(nèi)啟用。大連工廠第一廠房產(chǎn)能預(yù)估為數(shù)十萬臺(以EV換算),而待第2廠房完工后,整體大連工廠產(chǎn)能有望擴(kuò)增至約2倍的水準(zhǔn)。

另外,Panasonic和特斯拉(Tesla)共同營運(yùn)的美國內(nèi)華達(dá)州“Gigafactory”超級電池廠目前正同時進(jìn)行第1期的廠房建設(shè)和產(chǎn)線鋪設(shè)工程,不過因特斯拉急于進(jìn)行增產(chǎn),故已和Panasonic進(jìn)行第2期工程的協(xié)商,而待第2期工程完工后,產(chǎn)能最高將增至1.5倍。

在日本部分,Panasonic計劃投資數(shù)百億日元利用兵庫縣姬路工廠生產(chǎn)EV用電池。

Panasonic 9月29日發(fā)布新聞稿宣布,因電動車、插電式油電混合車(PHV)等環(huán)保車市場急速擴(kuò)大,帶動車用電池市場也急速成長,故為了因應(yīng)需求擴(kuò)大,決定在日本國內(nèi)增產(chǎn)車用鋰離子電池,將在旗下液晶面板生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)“姬路工廠”導(dǎo)入生產(chǎn)設(shè)備,于2019年度開始生產(chǎn)使用于EV、PHV的角型鋰離子電池。

日本民間調(diào)查機(jī)構(gòu)矢野經(jīng)濟(jì)研究所10月20日公布調(diào)查報告指出,因德國自2030年起,英國和法國自2040年起將禁售內(nèi)燃式引擎(internal combustion engine)車,讓各家車廠將加快腳步推出EV等環(huán)保車新車款,有望提振車用鋰離子電池市場持續(xù)呈現(xiàn)增長,預(yù)估2020年車用鋰離子電池市場規(guī)模將擴(kuò)大至119.7GWh,將較2016年成長1.57倍(成長157%),2025年有望進(jìn)一步擴(kuò)大至254.9GWh,將較2016年跳增約4.5倍(成長447%)。 
 
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