彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)表的一份報(bào)告顯示，由于電池成本急劇下降，至2040年，全球儲(chǔ)能市場累計(jì)增長將達(dá)到942GW/2857GWh，吸引投資1.2萬億美元。

名為《儲(chǔ)能長期展望》的最新報(bào)告預(yù)計(jì)，至2030年，電池成本將再下降52％。而非常重要的是，公司聲稱，這將“改變汽車和電力行業(yè)的電池經(jīng)濟(jì)性”。

彭博新能源財(cái)經(jīng)儲(chǔ)能分析師兼報(bào)告合著者Yayoi Sekine表示：“我們上一次預(yù)測是在一年前，此后我們對儲(chǔ)能項(xiàng)目的發(fā)展更加樂觀了。部分原因是儲(chǔ)能系統(tǒng)成本的下降速度高于預(yù)期，還有一部分原因是人們更加關(guān)注兩項(xiàng)新興技術(shù)應(yīng)用 - 電動(dòng)汽車充電和偏遠(yuǎn)地區(qū)通電。

至2040年，中國、美國、印度、日本、德國、法國、澳大利亞、韓國和英國將占據(jù)三分之二的市場份額。目前，韓國占據(jù)了首位，但會(huì)在2020年初被美國超越，而此后的十年僅會(huì)被中國超越。 彭博新能源財(cái)經(jīng)甚至表示，非洲的發(fā)展中國家的電池儲(chǔ)能正在快速增長。作為擴(kuò)大電網(wǎng)或僅使用化石燃料發(fā)電機(jī)組的替代方案，公用事業(yè)公司已經(jīng)認(rèn)識到在偏遠(yuǎn)地區(qū)結(jié)合太陽能、儲(chǔ)能和柴油的價(jià)值。

彭博新能源財(cái)經(jīng)表示，那些對公用事業(yè)項(xiàng)目用戶側(cè)儲(chǔ)能集成方案感興趣的人還要多年后才能等到這一方案在部分國家的監(jiān)管框架下完全獲得批準(zhǔn)。電動(dòng)汽車市場將完全主導(dǎo)固定儲(chǔ)能市場，并會(huì)對鋰和鈷等金屬的供需平衡和價(jià)格產(chǎn)生更大的影響。

彭博新能源財(cái)經(jīng)儲(chǔ)能負(fù)責(zé)人Logan Goldie-Scot補(bǔ)充表示：“我們認(rèn)為，儲(chǔ)能會(huì)增長到相當(dāng)于2040年全球裝機(jī)總量的7％。至2030年年中，在用戶側(cè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)超越之前，大部分儲(chǔ)能項(xiàng)目都會(huì)是公用事業(yè)項(xiàng)目。”