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1-7月客車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量top10:寧德時(shí)代占7成 億緯鋰能排第2 力神進(jìn)前十

   2019-08-09 起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)35760
核心提示:1-7月客車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量top10企業(yè):寧德時(shí)代、億緯鋰能、比亞迪、銀隆、國(guó)軒高科、盟固利、微宏動(dòng)力、安馳新能源、蕪湖天弋和力
1-7月客車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量top10企業(yè):寧德時(shí)代、億緯鋰能、比亞迪、銀隆、國(guó)軒高科、盟固利、微宏動(dòng)力、安馳新能源、蕪湖天弋和力神。

1-7月客車(chē)電池裝機(jī)量分析

起點(diǎn)研究院(SPIR)數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月新能源汽車(chē)產(chǎn)量約為68.25萬(wàn)輛,其中客車(chē)產(chǎn)量約為4.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.8%。產(chǎn)量排名前十的企業(yè)分別是宇通客車(chē)、中通客車(chē)、北汽福田、湖南中車(chē)、南京金龍、比亞迪、廈門(mén)金旅、安凱汽車(chē)、廈門(mén)金龍和金龍汽車(chē)。如下圖所示:


從電池裝機(jī)量來(lái)看,今年1-7月動(dòng)力電池總裝機(jī)量為34.73GWh,其中客車(chē)電池裝機(jī)量為7.49GWh,占比21.6%,同比增長(zhǎng)20.8%。

1-7月客車(chē)配套動(dòng)力電池企業(yè)共有30家,排名前十的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、億緯鋰能、比亞迪、銀隆、國(guó)軒高科、盟固利、微宏動(dòng)力、安馳新能源、蕪湖天弋和力神,10家企業(yè)合計(jì)裝機(jī)量7.31GWh,占整體的比重為97.6%,其中寧德時(shí)代一家占比達(dá)到70.8%。


從電池技術(shù)路線(xiàn)路線(xiàn)來(lái)看,磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為6960.7MWh、占比93%,錳酸鋰電池裝機(jī)量為247.1MWh、占比3%,鈦酸鋰電池裝機(jī)量為284.5MWh、占比4%。


從電池類(lèi)型來(lái)看,方形電池裝機(jī)量6958.7MWh、占比93%,軟包電池裝機(jī)量282.4MWh、占比4%,圓柱電池裝機(jī)量?jī)H有252.2MWh,占比3%。


億緯鋰能第二

今年1-7月,億緯鋰能客車(chē)電池裝機(jī)量為594.8MWh,市場(chǎng)占有率7.9%,排名第2位,電池類(lèi)型全部為磷酸鐵鋰,裝車(chē)量為3132輛,主要為南京金龍、吉利四川、東風(fēng)、山西新能源、武漢客車(chē)、揚(yáng)州亞星等提供配套。

值得注意的是,今年7月份,億緯鋰能動(dòng)力電池裝機(jī)量排名第三位,僅次于寧德時(shí)代和比亞迪,從裝機(jī)車(chē)型來(lái)看,絕大部分是新能源客車(chē)。

目前,億緯鋰能在新能源客車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)穩(wěn)居前三,同時(shí)聚焦高端乘用車(chē)市場(chǎng),已進(jìn)入國(guó)際一流車(chē)企供應(yīng)鏈,并與國(guó)內(nèi)具有創(chuàng)新活力的造車(chē)新勢(shì)力達(dá)成了戰(zhàn)略合作,目前億緯鋰能現(xiàn)已拿下DM、XD等國(guó)際知名車(chē)企,預(yù)計(jì)未來(lái)5-6年內(nèi)對(duì)億緯鋰能動(dòng)力電池的訂單需求至少超過(guò)20GWh,擴(kuò)產(chǎn)成為了公司的重中之重。

未來(lái)三年,億緯鋰能將在動(dòng)力儲(chǔ)能電池領(lǐng)域投資超過(guò)70億元。根據(jù)規(guī)劃,今年公司總產(chǎn)能將達(dá)14GWh,到2020年總產(chǎn)能達(dá)26GWh,到2021年,總產(chǎn)能將較2020年翻一番,達(dá)到52GWh。

力神進(jìn)前十


今年1-7月,力神客車(chē)電池裝機(jī)量為51.7MWh,市場(chǎng)占有率0.7%,排名第10位,電池類(lèi)型全部為磷酸鐵鋰,裝車(chē)量為342輛,主要為重汽、河北長(zhǎng)安、中通、揚(yáng)州亞星、宇通等提供配套。

產(chǎn)能方面,力神電池目前擁有青島、十堰、蘇州、武漢、長(zhǎng)沙、四川綿陽(yáng)六個(gè)生產(chǎn)基地,具有14GWh的鋰電池生產(chǎn)產(chǎn)能,公司計(jì)劃到2020年形成30GWh的產(chǎn)能,到2025年形成50GWh的產(chǎn)能。

今年4月29日,青島力神一期4GWh項(xiàng)目投產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)公司還與廈門(mén)金龍、一汽解放、揚(yáng)州亞星等戰(zhàn)略客戶(hù)舉行了合作簽約儀式,累計(jì)完成簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議及供貨合同20億元。

未來(lái),隨著產(chǎn)能釋放,力神青島項(xiàng)目將在新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能電池系統(tǒng)領(lǐng)域積極發(fā)揮供應(yīng)鏈核心企業(yè)作用。

7月客車(chē)電池裝機(jī)量分析


起點(diǎn)研究院(SPIR)數(shù)據(jù)顯示,今年7月新能源客車(chē)產(chǎn)量約為1.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)了85.1%,同比增長(zhǎng)280.4%,產(chǎn)量排名前十的企業(yè)分別是宇通客車(chē)、中通客車(chē)、湖南中車(chē)、廈門(mén)金旅、廈門(mén)金龍、南京金龍、丹東黃海、東風(fēng)、揚(yáng)州亞星和申龍,如下圖所示:


從電池裝機(jī)量來(lái)看,7月動(dòng)力電池總裝機(jī)量為4.7GWh,其中新能源客車(chē)電池裝機(jī)量為2.36GWh,占比達(dá)到35.6%,7月動(dòng)力電池總裝機(jī)量環(huán)比下滑了29%,但客車(chē)電池裝機(jī)量環(huán)比增長(zhǎng)了96.5%,另外,乘用車(chē)電池裝機(jī)量為2.22GWh,專(zhuān)用車(chē)電池裝機(jī)量為0.12GWh。

7月客車(chē)配套電池企業(yè)共有19家,其中排名前十的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、億緯鋰能、比亞迪、微宏、國(guó)軒高科、力神、大連中比、盟固利、福建巨電和億鵬,10家企業(yè)合計(jì)裝機(jī)量2.35GWh,占整體比重達(dá)到99.5%,其中僅寧德時(shí)代一家占比達(dá)到83.6%。


從電池技術(shù)路線(xiàn)路線(xiàn)來(lái)看,磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為2326.9MWh、占比98.5%,錳酸鋰電池裝機(jī)量為34.3MWh、占比1.5%,鈦酸鋰電池裝機(jī)量為0.52MWh。

從電池類(lèi)型來(lái)看,方形電池裝機(jī)量2315.9MWh、占比98.1%,軟包電池裝機(jī)量45.3MWh、占比1.9%,圓柱電池裝機(jī)量?jī)H有0.58MWh。 
 
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