近兩年,隨著新能源汽車在全國全面的推廣應(yīng)用,在國家和地區(qū)政策的驅(qū)動下,中國充電基礎(chǔ)設(shè)施朝著高速建設(shè)的方向前進。而從區(qū)域發(fā)展對比來看,國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚效應(yīng)顯著。目前,江蘇省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營數(shù)量首次超過了北京市,成為全國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)霸主。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2019年8月,江蘇省公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施運營數(shù)量達到54494臺,成為全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營數(shù)量最龐大的省份,較2018年同期新增了25540臺。
細分江蘇省電動汽車公共類充電樁產(chǎn)品來看,目前江蘇省公共類充電樁以公共充電樁為主,但專用充電樁保持穩(wěn)步上升,其市場份額從2016年的8.95%穩(wěn)步升至2018年的22.01%。截至2019年8月,江蘇省公共充電樁建設(shè)數(shù)量達到46473臺,而專用充電樁建設(shè)數(shù)量達到8057臺。
另外,按充電方式劃分公共類充電樁市場,目前江蘇省公共類充電樁以交流充電樁為主,而交直流一體充電樁則逐步淘汰出市場,占比從2016年擁有14.92%的市場份額到2018年已降為0。截至2019年8月,江蘇省交流充電樁建設(shè)數(shù)量達到34109臺,直流充電樁建設(shè)數(shù)量達到20385臺。江蘇省直流充電樁運營數(shù)量在2018年僅占據(jù)29.06%的市場份額,截至2019年8月,該值已上升至37.41%,江蘇省直流充電樁的建設(shè)在近兩年出現(xiàn)了高速增長的趨勢。
新能源汽車銷量高速增長,車樁比值全國最優(yōu)
結(jié)合2016-2019年8月江蘇省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的安裝情況來看,呈現(xiàn)每年加速建設(shè)的走勢。江蘇省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝建設(shè)速度高歌猛進離不開其新能源汽車行業(yè)欣欣向榮之勢。據(jù)江蘇省工信廳數(shù)據(jù)顯示,2018年,江蘇省新能源汽車銷量達到16.4萬臺,同比增速為158.2%,占全國新能源汽車銷量的13.06%。江蘇省新能源汽車產(chǎn)銷量從2017年占全國總產(chǎn)銷的8%左右上漲到2018年的13%,預(yù)計2019年將超過15%,爭取突破20%。與此同時,江蘇省2018年動力電池總裝機量也攀升到14.8Gwh,接近全國的25%,標志著江蘇在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位的提升。
在充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量上,江蘇省充電基礎(chǔ)設(shè)施的使用率也得到大幅上升。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2019年8月江蘇省充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量達到4999.3萬kwh,較2018年同期增長了151.4%!目前,江蘇省的新能源汽車保有量與其公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施運營數(shù)量比例在4:1左右,在全國公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施運營數(shù)量最多的四個省市(前四分別為江蘇省、北京市、上海市、廣東省)中,該車樁比為最優(yōu)值。進一步說明目前江蘇省的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況較強!
十三五期間計劃建設(shè)20萬臺,頭部企業(yè)聚集帶動建設(shè)
區(qū)域建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施離不開政策的支持,前瞻整理了江蘇省各大城市出臺的充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、充電設(shè)施運營管理辦法、充電設(shè)施建設(shè)補貼政策、充電設(shè)施電價政策及新能源汽車推廣應(yīng)用政策的情況。目前,南京市、無錫市、常州市、泰州市、連云港市及鎮(zhèn)江市都有出臺涉及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃政策。雖然部分城市沒有出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃政策,但在新能源汽車推廣應(yīng)用上各大城市都積極推進。
目前江蘇省已成為全國充電樁行業(yè)發(fā)展的主要力量,吸引了萬幫星星、國電南瑞、和順電氣、南京能瑞、特變電工、國電南自、合創(chuàng)智能、輕侯新能源、德恒新能源等近50家充電樁企業(yè)駐扎。
從截至2019年8月全國規(guī)?;潆姌哆\營商TOP21來源的區(qū)域來看,目前江蘇省擁有全國頭部充電樁運營企業(yè),排在前四名的特來電、星星充電、國家電網(wǎng)及云快充,有2家都歸屬于江蘇省。
以星星充電和云快充目前在全國充電樁業(yè)務(wù)運營情況為例,根據(jù)企業(yè)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,星星充電充電樁運營數(shù)量目前覆蓋全國226個城市,而云快充則覆蓋了全國102個城市,頭部企業(yè)憑借其建設(shè)經(jīng)驗有望帶動全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展。根據(jù)江蘇省政府辦公廳發(fā)布的《江蘇省“十三五”能源發(fā)展規(guī)劃》,《規(guī)劃》提出實施江蘇省電動汽車充電設(shè)施專項建設(shè)行動。按照適度超前、科學(xué)布局、開放通用、市場主導(dǎo)的原則,制定實施電動汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃。注重車樁匹配、樁站先行、快慢互濟、智能互聯(lián),同步構(gòu)建以工作地、居住地、目的地為重點的城市充電服務(wù)體系,以高速公路、高等級公路為重點的公路充電服務(wù)體系。加強組織協(xié)調(diào),簡化行政審批,落實獎補政策,促進投資建設(shè)、運營管理模式創(chuàng)新,實現(xiàn)充電網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市融合發(fā)展。到2020年,全省累計建成充換電站約1600座,充電樁約17萬個,力爭建成20萬個,車樁比基本達到1∶1,力爭年充電量達到30億千瓦時。綜上分析,江蘇省是我國目前充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)最優(yōu)的省份,榮獲充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)霸主的稱號!


細分江蘇省電動汽車公共類充電樁產(chǎn)品來看,目前江蘇省公共類充電樁以公共充電樁為主,但專用充電樁保持穩(wěn)步上升,其市場份額從2016年的8.95%穩(wěn)步升至2018年的22.01%。截至2019年8月,江蘇省公共充電樁建設(shè)數(shù)量達到46473臺,而專用充電樁建設(shè)數(shù)量達到8057臺。

另外,按充電方式劃分公共類充電樁市場,目前江蘇省公共類充電樁以交流充電樁為主,而交直流一體充電樁則逐步淘汰出市場,占比從2016年擁有14.92%的市場份額到2018年已降為0。截至2019年8月,江蘇省交流充電樁建設(shè)數(shù)量達到34109臺,直流充電樁建設(shè)數(shù)量達到20385臺。江蘇省直流充電樁運營數(shù)量在2018年僅占據(jù)29.06%的市場份額,截至2019年8月,該值已上升至37.41%,江蘇省直流充電樁的建設(shè)在近兩年出現(xiàn)了高速增長的趨勢。


新能源汽車銷量高速增長,車樁比值全國最優(yōu)
結(jié)合2016-2019年8月江蘇省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的安裝情況來看,呈現(xiàn)每年加速建設(shè)的走勢。江蘇省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝建設(shè)速度高歌猛進離不開其新能源汽車行業(yè)欣欣向榮之勢。據(jù)江蘇省工信廳數(shù)據(jù)顯示,2018年,江蘇省新能源汽車銷量達到16.4萬臺,同比增速為158.2%,占全國新能源汽車銷量的13.06%。江蘇省新能源汽車產(chǎn)銷量從2017年占全國總產(chǎn)銷的8%左右上漲到2018年的13%,預(yù)計2019年將超過15%,爭取突破20%。與此同時,江蘇省2018年動力電池總裝機量也攀升到14.8Gwh,接近全國的25%,標志著江蘇在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位的提升。

在充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量上,江蘇省充電基礎(chǔ)設(shè)施的使用率也得到大幅上升。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2019年8月江蘇省充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量達到4999.3萬kwh,較2018年同期增長了151.4%!目前,江蘇省的新能源汽車保有量與其公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施運營數(shù)量比例在4:1左右,在全國公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施運營數(shù)量最多的四個省市(前四分別為江蘇省、北京市、上海市、廣東省)中,該車樁比為最優(yōu)值。進一步說明目前江蘇省的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況較強!

十三五期間計劃建設(shè)20萬臺,頭部企業(yè)聚集帶動建設(shè)
區(qū)域建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施離不開政策的支持,前瞻整理了江蘇省各大城市出臺的充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、充電設(shè)施運營管理辦法、充電設(shè)施建設(shè)補貼政策、充電設(shè)施電價政策及新能源汽車推廣應(yīng)用政策的情況。目前,南京市、無錫市、常州市、泰州市、連云港市及鎮(zhèn)江市都有出臺涉及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃政策。雖然部分城市沒有出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃政策,但在新能源汽車推廣應(yīng)用上各大城市都積極推進。


目前江蘇省已成為全國充電樁行業(yè)發(fā)展的主要力量,吸引了萬幫星星、國電南瑞、和順電氣、南京能瑞、特變電工、國電南自、合創(chuàng)智能、輕侯新能源、德恒新能源等近50家充電樁企業(yè)駐扎。
從截至2019年8月全國規(guī)?;潆姌哆\營商TOP21來源的區(qū)域來看,目前江蘇省擁有全國頭部充電樁運營企業(yè),排在前四名的特來電、星星充電、國家電網(wǎng)及云快充,有2家都歸屬于江蘇省。

以星星充電和云快充目前在全國充電樁業(yè)務(wù)運營情況為例,根據(jù)企業(yè)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,星星充電充電樁運營數(shù)量目前覆蓋全國226個城市,而云快充則覆蓋了全國102個城市,頭部企業(yè)憑借其建設(shè)經(jīng)驗有望帶動全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展。根據(jù)江蘇省政府辦公廳發(fā)布的《江蘇省“十三五”能源發(fā)展規(guī)劃》,《規(guī)劃》提出實施江蘇省電動汽車充電設(shè)施專項建設(shè)行動。按照適度超前、科學(xué)布局、開放通用、市場主導(dǎo)的原則,制定實施電動汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃。注重車樁匹配、樁站先行、快慢互濟、智能互聯(lián),同步構(gòu)建以工作地、居住地、目的地為重點的城市充電服務(wù)體系,以高速公路、高等級公路為重點的公路充電服務(wù)體系。加強組織協(xié)調(diào),簡化行政審批,落實獎補政策,促進投資建設(shè)、運營管理模式創(chuàng)新,實現(xiàn)充電網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市融合發(fā)展。到2020年,全省累計建成充換電站約1600座,充電樁約17萬個,力爭建成20萬個,車樁比基本達到1∶1,力爭年充電量達到30億千瓦時。綜上分析,江蘇省是我國目前充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)最優(yōu)的省份,榮獲充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)霸主的稱號!
