根據(jù)英國海上可再生能源孵化中心（ORE Catapult）最新研究，預計到2029年，英國商業(yè)化浮式風電項目在差價合約中的中標電價將會低于目前的電力市場批發(fā)價，也就意味著屆時浮式風電不再需要政府補貼就能在和其它發(fā)電種類的價格比拼中存活下來，實現(xiàn)真正的“平價”！

ORE Catapult所屬的浮式海上風電卓越中心（FOW CoE）發(fā)布的《浮式海上風電：零補貼的成本降低之路》報告顯示，要想實現(xiàn)浮式風電的“零補貼”關鍵取決于英國的海上風電發(fā)展規(guī)劃。

固定式和浮式海風成本下降預估

根據(jù)英國氣候變化委員會2020年12月9日發(fā)布的《第六次碳預算報告》，要想實現(xiàn)“凈零排放”需要到2050年實現(xiàn)1億千瓦的海上風電裝機目標，而其中浮式海上風電在其中將扮演關鍵角色。

在FOW CoE發(fā)布的報告中，他們利用GIS地圖軟件預設了英國未來海上風電低中高三種發(fā)展場景，對應75GW、100GW和150GW，并詳細列出了潛在20GW浮式海風項目的規(guī)劃內(nèi)容，包括位置、規(guī)模和技術形式等。報告編制團隊利用“成本降低路徑模型”量化了每種場景下浮式海風LCOE成本下降的幅度。

從中短期來看，蘇格蘭東部和東北部海域、英格蘭東北部海域以及凱爾特海域是最具潛力開發(fā)浮式海上風電的區(qū)域。

“成本降低路徑模型”顯示影響浮式風電成本降低的關鍵要素是開發(fā)速度和創(chuàng)新。從中短期來看影響成本下降的主要驅(qū)動力是開發(fā)速度，輔助以創(chuàng)新；從長期來看主要驅(qū)動力還是創(chuàng)新，英國和其它國家的開發(fā)速度會進一步推動成本下降。

為了促進英國浮式海風成本降低，研究者建議將2030年底1GW的裝機目標提高到2GW，并在2030年開始啟動4GW的浮式海風CfD差價合約招標。未來兩年就要著手安排在英格蘭、威爾士的浮式海風的海床租賃工作，尤其是在凱爾特海和英格蘭東北部海域，這些地點開發(fā)浮式海風更具成本優(yōu)勢。

此外，在早期對創(chuàng)新技術的支持可促使成本降低，也會使得英國在未來浮式海上風電技術領先于其他國家，培育英國本土的浮式海風供應鏈能力。