10月29日,由國家電投氫能公司、內蒙古公司、中車大同公司合作開發(fā)的全國首臺氫燃料電池混合動力機車在內蒙古錦白鐵路正式上線運行。
此次運行開創(chuàng)了國內氫能機車上線試運行的先河,標志著我國軌道交通裝備在新能源領域實現(xiàn)了由產(chǎn)品開發(fā)到實踐應用的重大跨越。
據(jù)了解,此次上線的氫能機車采用國家電投氫能公司“氫騰”燃料電池系統(tǒng),首次實現(xiàn)了從核心動力到主要零配件全部國產(chǎn)化設計,且該機車設計時速達80公里/小時,滿載氫氣可單機連續(xù)運行24.5小時,平直道最大可牽引載重超過5000噸。
值得一提的是,該燃料電池機車項目于今年5月正式開啟,國家電投氫能公司、內蒙古公司、中車大同公司三方正式簽署了打造全國首臺氫能機車示范項目戰(zhàn)略合作協(xié)議。
今年6月,氫能機車抵達內蒙古公司錦白鐵路,進行現(xiàn)場組裝和調試,自7月至今,氫能機車不間斷運行,每天作業(yè)超過12小時,累計在段運行超過1300公里,代替內燃機車承擔了主要作業(yè)任務。
下一步,國家電投氫能公司將繼續(xù)發(fā)揮燃料電池核心技術優(yōu)勢,與內蒙古公司、中車大同公司共同推動更大功率機車研制及批量應用。
同時,國家電投氫能公司還將與各方一道,開拓創(chuàng)新,推動氫能在船舶、冶金、供能等領域更為廣闊的應用,推動能源清潔發(fā)展,共創(chuàng)氫能未來。

圖片來源:國家電投內蒙古公司
此次運行開創(chuàng)了國內氫能機車上線試運行的先河,標志著我國軌道交通裝備在新能源領域實現(xiàn)了由產(chǎn)品開發(fā)到實踐應用的重大跨越。
據(jù)了解,此次上線的氫能機車采用國家電投氫能公司“氫騰”燃料電池系統(tǒng),首次實現(xiàn)了從核心動力到主要零配件全部國產(chǎn)化設計,且該機車設計時速達80公里/小時,滿載氫氣可單機連續(xù)運行24.5小時,平直道最大可牽引載重超過5000噸。

10月29日,全國首臺氫能機車在國家電投錦白鐵路試運行
值得一提的是,該燃料電池機車項目于今年5月正式開啟,國家電投氫能公司、內蒙古公司、中車大同公司三方正式簽署了打造全國首臺氫能機車示范項目戰(zhàn)略合作協(xié)議。
今年6月,氫能機車抵達內蒙古公司錦白鐵路,進行現(xiàn)場組裝和調試,自7月至今,氫能機車不間斷運行,每天作業(yè)超過12小時,累計在段運行超過1300公里,代替內燃機車承擔了主要作業(yè)任務。
下一步,國家電投氫能公司將繼續(xù)發(fā)揮燃料電池核心技術優(yōu)勢,與內蒙古公司、中車大同公司共同推動更大功率機車研制及批量應用。
同時,國家電投氫能公司還將與各方一道,開拓創(chuàng)新,推動氫能在船舶、冶金、供能等領域更為廣闊的應用,推動能源清潔發(fā)展,共創(chuàng)氫能未來。