7月15日，豐田汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱“豐田中國”）向北京申威獅星汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱“申威獅星”）交付了曾作為北京冬奧會官方用車的氫燃料電池車柯斯達(dá)（以下簡稱“FCEV柯斯達(dá)”）。這批FCEV柯斯達(dá)后續(xù)將提供給北京商務(wù)中心區(qū)管理委員會（以下簡稱“CBD管委會”），作為CBD商務(wù)班車，在北京CBD地區(qū)投入運營，為解決最后一公里的交通難題提供切實的解決方案。CBD管委會常務(wù)副主任牛海龍、申威獅星董事長馮明、豐田中國高級執(zhí)行副總經(jīng)理、聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司及華豐燃料電池有限公司董事長董長征等出席了車輛交接儀式。這也是繼奧運無障礙車輛捐贈后，對官方用車后續(xù)利用的進(jìn)一步深化，不僅促進(jìn)了中國氫燃料電池車的普及，也是豐田扎根中國，努力成為當(dāng)?shù)厣鐣枰钠髽I(yè)的體現(xiàn)。

一直以來，豐田都在致力于通過全方位的環(huán)保技術(shù)實現(xiàn)Mobility for All，希望所有人都能擁有移動出行的自由。為此，豐田不斷拓展移動出行工具的功能和使用場景，努力營造相應(yīng)的社會環(huán)境，創(chuàng)造使用這些移動出行工具的機會。

作為其中的重要一環(huán)，面向北京冬奧會，F(xiàn)CEV柯斯達(dá)由豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司進(jìn)行專門研發(fā)，并在四川一汽豐田汽車有限公司生產(chǎn)，成為豐田首款在日本以外生產(chǎn)，也是豐田首款在中國研發(fā)、生產(chǎn)的氫燃料電池車。以FCEV柯斯達(dá)為代表的豐田氫燃料電池車圓滿完成了大會多樣化需求，實現(xiàn)了在零下28℃低溫、山路16度陡坡、最高2198m的高海拔運行，累計行駛里程達(dá)到397,104km，可繞地球10圈，這也是氫燃料電池車首次在中國的大規(guī)模成功應(yīng)用?！　?br/>

在完成賽事服務(wù)之后，秉承持續(xù)為中國社會貢獻(xiàn)的理念，豐田與相關(guān)部門、有識之士共同推動豐田北京冬奧會相關(guān)官方用車的后續(xù)使用計劃。