10月8日，工信部發(fā)布關(guān)于2018－2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核終審和2020－2022年度補助資金預(yù)撥情況的公示。根據(jù)信息顯示，2018-2020年間，共有10家車企就2317輛燃料電池汽車進行推廣應(yīng)用補貼申報，其中2317輛全部通過了專家審核，補助金額合計102410萬元，平均每輛補貼金額為44.20萬元。氫能觀察統(tǒng)計，根據(jù)車輛申報型號來看，前三甲分別為佛山飛馳汽車科技有限公司、上海申龍客車有限公司、中通客車控股股份有限公司。根據(jù)車輛申報數(shù)量來看，中通客車控股股份有限公司遠(yuǎn)超其他車企。佛山飛馳汽車科技有限公司申報燃料電池汽車數(shù)量登頂，共申報12種型號582輛燃料電池汽車，申請補助共550萬元，共獲得26180萬元補助資金。其次為上海申龍客車有限公司，共申報7種型號549輛燃料電池汽車，申請補助共290萬元，共獲得22080萬元補助資金。中通客車控股股份有限公司共申報6種型號649輛燃料電池汽車，申請補助共280萬元，共獲得20520萬元補助資金。
可以看到，申報補貼的車企均曾上榜《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，尤其在進入2022年后，燃料電池汽車上榜數(shù)量增多，多家車企的燃料電池專用車（如燃料電池清掃車、燃料電池垃圾自卸車等）以及燃料電池客車均有上榜。適逢燃料電池汽車大幅推廣之際，各家車企紛紛發(fā)力燃料電池領(lǐng)域。此外，從國家補貼政策上來看，燃料電池汽車近幾年將會依賴補貼生存。
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2022-10-18
氫能觀察張贏876600
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