中國石化將繼續(xù)積極響應國務院國資委“氫能高速”倡議，聯(lián)合整車企業(yè)、氫燃料電池系統(tǒng)企業(yè)、大型物流企業(yè)、氫能源及加氫站運營企業(yè)等，探路京滬氫能交通。兩臺氫能重卡在4月9日至11日成功完成了從北京到上海的跨省長距離運輸測試。這次歷史性的旅程標志著我國氫能車輛在實際運輸領域的重大突破。

在此行程中，車輛從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站出發(fā)，經(jīng)過約1500公里的行程，跨越京津冀魯蘇滬6個省市，在沿途的7座加氫站進行了加氫補能，最終順利抵達上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫合建站。

本次氫能車輛為鄭州宇通生產的49噸氫能重卡，搭載上海重塑的180kW燃料電池系統(tǒng)，車輛續(xù)航里程可達600公里。氫能重卡運輸?shù)呢浳餅閻偺┕練淙剂想姵乩鋮s液、柴油車尾氣處理液等環(huán)?？萍籍a品。

京滬高速連接了多個國家級氫能示范城市群和“氫進萬家”示范區(qū)，中國石化銷售公司加快推進沿線加氫站建設，組織沿線省市企業(yè)做好沿途加氫站的各項服務工作，保證了此次測試運輸順利完成。

為了實現(xiàn)長距離、跨區(qū)域氫能運輸，中國石化依托傳統(tǒng)加油站網(wǎng)絡優(yōu)勢，布局加氫站網(wǎng)絡，逐漸連點成線、連線成面，鞏固和完善氫能產供儲銷網(wǎng)絡，持續(xù)探索可推廣、可持續(xù)的商業(yè)模式，引領氫能產業(yè)鏈高質量發(fā)展。此前中石化已初步實現(xiàn)京津、成渝、滬嘉甬、濟青和漢宜高速氫能通車，最長距離約350公里，已建成氫燃料電池供氫中心11個、加氫站128座 ，基本覆蓋了“3+2”氫燃料電池示范城市群，成為全球運營加氫站最多的企業(yè)。