22日，全球最大的純電動(dòng)力集裝箱船——“中遠(yuǎn)海運(yùn)綠水01輪”首航，并在海事部門的護(hù)航下，安全抵達(dá)洋山港，今后將每周一次，固定往返于“南京——洋山”航線。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)綠水01”輪總長(zhǎng)119.8米，型寬23.6米，相當(dāng)于10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小。利用船電分離模式，船舶可以根據(jù)航程的需要，靈活配置20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱大小的電池箱，有效解決了傳統(tǒng)電動(dòng)集裝箱船充電時(shí)間長(zhǎng)、裝載量低、續(xù)航里程短等問題。

中遠(yuǎn)海運(yùn)綠水01輪船長(zhǎng) 王俊：每個(gè)電池箱有1600度電，6個(gè)箱式電源為一組供船舶動(dòng)力和日用電量，24個(gè)箱式電源可保障。

作為目前長(zhǎng)江“黃金水道”上最大的純電動(dòng)力集裝箱船，每行駛100海里可節(jié)約燃油3900公斤，減少二氧化碳排放12.4噸，節(jié)約能耗費(fèi)用約3.35萬元。