國家主席習(xí)近平5月5日發(fā)表的署名文章中指出，一些中國企業(yè)已經(jīng)在法國設(shè)立了電池工廠。中國政府支持更多中國企業(yè)到法國投資，也希望法方為他們提供公平公正的營商環(huán)境。

國家主席習(xí)近平在巴黎同法國總統(tǒng)馬克龍共同出席中法企業(yè)家委員會第六次會議閉幕式

圖片來源：新華社

當(dāng)?shù)貢r間5月5日下午，應(yīng)法蘭西共和國總統(tǒng)馬克龍邀請，國家主席習(xí)近平對法國進(jìn)行國事訪問。此次訪問是習(xí)近平主席時隔5年再度訪歐，也是習(xí)近平主席第三次對法國進(jìn)行國事訪問。

在兩國建交60周年之際，又恰逢全球能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要周期，此次出訪中，中法雙方圍繞共享新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型達(dá)成共識而展開。而鋰電產(chǎn)業(yè)作為中國新能源產(chǎn)業(yè)全球引領(lǐng)的排頭兵，也成為本次訪問期間兩國企業(yè)戰(zhàn)略攜手的熱門領(lǐng)域。

國家主席習(xí)近平5月5日發(fā)表的署名文章中就指出，一些中國企業(yè)已經(jīng)在法國設(shè)立了電池工廠。中國政府支持更多中國企業(yè)到法國投資，也希望法方為他們提供公平公正的營商環(huán)境。

而馬克龍在巴黎愛麗舍宮同習(xí)主席會談后共同會見記者時表示，法方歡迎中國市場在農(nóng)業(yè)食品、航空、電信和金融等領(lǐng)域?qū)Ψ▏髽I(yè)開放，同時也鼓勵中方企業(yè)在可再生能源、電動汽車和動力電池等領(lǐng)域的投資和創(chuàng)新。

5月6日下午，國家主席習(xí)近平在巴黎同法國總統(tǒng)馬克龍共同出席中法企業(yè)家委員會第六次會議閉幕式，并發(fā)表題為《繼往開來，攜手開創(chuàng)中法合作新時代》的重要致辭。會議上，中法企業(yè)家就中法“創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)合作”、“綠色經(jīng)濟(jì)與低碳轉(zhuǎn)型”、“新興技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展”等主題進(jìn)行討論，相關(guān)企業(yè)還進(jìn)行了合作簽約儀式。

據(jù)悉，寧德時代董事長曾毓群、遠(yuǎn)景科技集團(tuán)董事長張雷、億緯鋰能董事長劉金成等鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)家代表，應(yīng)邀出席了中法企業(yè)家委員會第六次會議，并參與交流。

可以看到，零碳轉(zhuǎn)型、綠色振興已經(jīng)成為法國乃至整個歐洲國家的重要發(fā)展目標(biāo)，借助中國在綠色電池產(chǎn)業(yè)鏈上的領(lǐng)先優(yōu)勢，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，通過技術(shù)方案、本土產(chǎn)能、供應(yīng)鏈、市場、資本的深度交織與融合，將加速全球汽車電動化、實現(xiàn)全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

值得一提的是，參與中法企業(yè)家委員會第六次會議的三家動力電池企業(yè)也是當(dāng)前全球化第一陣營的電池企業(yè)，作為全球主流車企核心供應(yīng)商，這些企業(yè)也均在歐洲市場布局了優(yōu)質(zhì)的動力電池產(chǎn)能。

遠(yuǎn)景動力法國工廠

據(jù)悉，遠(yuǎn)景動力在杜埃為雷諾汽車建設(shè)的電池工廠是法國首個、也是唯一在建的電池超級工廠，目前已完成封頂，進(jìn)入設(shè)備安裝階段，將計劃于2025年投產(chǎn)。

2021年6月，在法國總統(tǒng)馬克龍見證下，遠(yuǎn)景動力與法國雷諾集團(tuán)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，約定五年內(nèi)將向雷諾提供40GWh至120GWh動力電池產(chǎn)品。遠(yuǎn)景動力同時宣布，將在杜埃建設(shè)法國第一家數(shù)字化、綠色的動力電池超級工廠，2030年將實現(xiàn)年產(chǎn)能24GWh、并具備實現(xiàn) 40GWh的擴(kuò)容潛力。

遠(yuǎn)景動力背后的遠(yuǎn)景科技集團(tuán)早在十年前就已開始布局法國市場業(yè)務(wù)，積極發(fā)展與法國等歐洲國家企業(yè)的戰(zhàn)略合作。此次訪法同期，遠(yuǎn)景攜手蘇伊士集團(tuán)，將共同在法國創(chuàng)建零碳電池產(chǎn)業(yè)園。該計劃涵蓋可再生能源供應(yīng)、電池材料生產(chǎn)和回收及數(shù)字智能平臺等多個領(lǐng)域。此外，遠(yuǎn)景還與法國工業(yè)工程領(lǐng)軍企業(yè)法孚集團(tuán)簽署全面合作協(xié)議。法孚和遠(yuǎn)景將充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，推動氫能、電池裝備和數(shù)字智能等領(lǐng)域的合作。

同期，廈門鎢業(yè)控股子公司廈鎢新能源與法國ORANOSA公司簽署《建立電池產(chǎn)業(yè)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的協(xié)議》，旨在加強(qiáng)雙方在生產(chǎn)電動車電池正極材料方面的合作伙伴關(guān)系。此前，雙方曾宣布共同投資約15億歐元，分批建設(shè)鋰離子電池正極材料、前驅(qū)體及其電池回收生產(chǎn)線，未來將為當(dāng)?shù)靥峁?000多個工作崗位。

除了法國，中國鋰電產(chǎn)業(yè)近幾年也在歐洲大陸加速布局：作為連續(xù)七年位居全球動力電池裝機(jī)量榜首的寧德時代，也正在積極地擴(kuò)展歐洲市場。目前，寧德時代相繼與寶馬、大眾、戴姆勒、Stellantis、沃爾沃等客戶建立深度合作關(guān)系，動力電池產(chǎn)品已廣泛出口到歐洲市場。在產(chǎn)能布局上，寧德時代在德國圖林根州的首家海外工廠于2023年1月正式量產(chǎn)，該項目目前是德國最大的鋰電池工廠；2022年8月，寧德時代宣布元在匈牙利德布勒森市新建一座100GWh的電池工廠，建成后將成為歐洲產(chǎn)能最大的電池工廠，這也是寧德時代在歐洲的第二座動力電池工廠。

億緯鋰能也正在積極拓展歐洲的合作與布局，在去年5月宣布在匈牙利建設(shè)生產(chǎn)基地，大規(guī)模生產(chǎn)圓柱型鋰離子動力電池，并與寶馬、梅賽德斯奔馳、捷豹路虎等歐洲知名車企達(dá)成合作。

此次中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪歐洲期間，中國電池企業(yè)家代表隨訪出席無疑體現(xiàn)了中國動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)已經(jīng)走在世界前列，中國政府也堅持開放的態(tài)度與各國開展合作，推動綠色發(fā)展。

中法已攜手走過一甲子，未來隨著兩國在綠色電池供應(yīng)鏈層面的合作不斷深化，將進(jìn)一步推動中國與歐洲各國之間在新能源汽車、動力電池等新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作，助力歐洲電動化轉(zhuǎn)型，盡快實現(xiàn)零碳目標(biāo)。