2月26日，由中國船舶集團有限公司旗下中船溫特圖爾發(fā)動機有限公司（WinGD）研發(fā)、中船動力（集團）有限公司建造的世界最大功率甲醇雙燃料船用主機——CPGC/CMD-WinGD 10X92DF-M-1.0-LPSCR在上海交付。中船集團黨組成員、副總經(jīng)理胡賢甫出席交付儀式并致辭。

這是中船集團提出“中船集團、智領(lǐng)深藍”理念后，堅持科技創(chuàng)新、自立自強取得的又一成果，是中國在海洋高端裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的又一具有里程碑意義的重大突破，也是中國船舶工業(yè)推進全球綠色能源技術(shù)革命的又一成功案例，填補了我國大缸徑綠色新型燃料船用低速機研制空白。

該機型擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，設(shè)計最大功率可達64500千瓦，采用先進的數(shù)字化智能控制系統(tǒng)和靈活高效的雙燃料噴射系統(tǒng)，具有節(jié)能減排佳、運行能效高、維護成本低等特點，在航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型下具有廣闊的市場前景。

各項性能指標表現(xiàn)優(yōu)異。該機型成功實現(xiàn)了甲醇替代率超95%，較傳統(tǒng)柴油動力，減少二氧化碳排放超7.5%。通過智能共軌噴射系統(tǒng)與低壓SCR廢氣處理裝置的協(xié)同優(yōu)化，主機熱效率增加1-1.5%，創(chuàng)下同類型動力裝置能效新紀錄。經(jīng)中國船級社（CCS）、挪威船級社（DNV）、美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、英國船級社（LR）等8家國際主流船級社聯(lián)合認證，表明該機型在燃燒效率、排放控制、運營經(jīng)濟性等多項關(guān)鍵指標上均達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

創(chuàng)新應(yīng)用智能數(shù)字專家系統(tǒng)（WiDE）。該機型通過 5G 通信技術(shù)，實現(xiàn)發(fā)動機運行數(shù)據(jù)實時傳輸和遠程監(jiān)控。WinGD 技術(shù)專家可通過該系統(tǒng)為客戶提供遠程技術(shù)支持，及時解決發(fā)動機運行中出現(xiàn)的問題，提升服務(wù)響應(yīng)速度和質(zhì)量，確保船舶始終處于最佳運行狀態(tài)。

該機型的研制成功，為我國構(gòu)建起涵蓋燃料供給、燃燒控制、尾氣處理等全鏈條大缸徑綠色新型燃料船用低速機自主技術(shù)體系奠定了基礎(chǔ)。

隨著未來中船集團自主研制的甲醇、氨等清潔能源船舶陸續(xù)投產(chǎn)，我國將在“十五五”期間形成覆蓋全功率段的低碳零碳船舶動力產(chǎn)品譜系，我國船舶動力技術(shù)將不斷向高端化、智能化、綠色化方向創(chuàng)新發(fā)展，穩(wěn)步邁進，竭盡全力為全球航運業(yè)提供更多兼具環(huán)境效益與經(jīng)濟可行性要素的"中國方案"。