2023年9月，由韓國水電核電公司(Korea Hydro & Nuclear Power Co., Ltd. (KHNP))主導(dǎo)的，由斗山燃料電池公司、Airrain、韓國綜合技術(shù)等參與的“以天然氣為氣源的氫燃料電池發(fā)電二氧化碳捕捉技術(shù)驗證項目”進行了立項。該項目2024年12月在韓國麗水光陽港海洋產(chǎn)業(yè)集群碼頭安裝了氫燃料電池、分離膜捕集設(shè)備等，并于今年1月順利完成了試運行。

該項目中斗山燃料電池公司負(fù)責(zé)氫燃料電池設(shè)計變更，Airrain負(fù)責(zé)分離膜捕集技術(shù)，韓國綜合技術(shù)負(fù)責(zé)整體工程。

過去40年因純氫氣源及基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，全球的氫發(fā)電主要以天然氣為氣源，通過高溫蒸汽重整制氫來實現(xiàn)氫燃料電池發(fā)電技術(shù)的推廣和應(yīng)用。雖然氫燃料電池發(fā)電技術(shù)對比傳統(tǒng)的燃燒發(fā)電技術(shù)可以減少50%的二氧化碳的排放，但卻未能實現(xiàn)100%消除。利用新開發(fā)的碳捕集技術(shù)，可以捕集天然氣提取氫氣過程中產(chǎn)生的90%以上的二氧化碳，對于10MW規(guī)模的氫燃料電池發(fā)電站，每天可減少約97噸二氧化碳，并實現(xiàn)以天然氣為氣源的氫燃料電池發(fā)電的近乎零排放。

斗山燃料電池公司相關(guān)人士表示：“通過此次開發(fā)的碳捕集技術(shù)，氫燃料電池發(fā)電站可大幅減少碳排放的環(huán)保發(fā)電站，有望為實現(xiàn)碳中和做出貢獻?！?/p>