8月13日，道氏技術(shù)在公告中表示，公司重新論證并暫緩實(shí)施“年產(chǎn)10萬噸三元前驅(qū)體項(xiàng)目（一期7萬噸三元前驅(qū)體及配套3萬噸硫酸鎳）”（以下簡(jiǎn)稱“前驅(qū)體項(xiàng)目”）和“道氏新能源循環(huán)研究院項(xiàng)目”（以下簡(jiǎn)稱“循環(huán)研究院項(xiàng)目”）。

據(jù)了解，三元前驅(qū)體項(xiàng)目計(jì)劃使用募集資金投資170,624.65萬元，截至2025年6月30日，該項(xiàng)目投入進(jìn)度為18.67%。循環(huán)研究院項(xiàng)目計(jì)劃使用募集資金投資9,920.04萬元，截至2025年6月30日，該項(xiàng)目暫未投入使用募集資金。

道氏技術(shù)表示，三元前驅(qū)體項(xiàng)目系2023年度公司向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的募投項(xiàng)目，系公司結(jié)合當(dāng)時(shí)所處的市場(chǎng)環(huán)境、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及公司實(shí)際情況等因素而制定的生產(chǎn)建設(shè)計(jì)劃，一方面是公司為抓住新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，響應(yīng)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃；另一方面是實(shí)施三元前驅(qū)體項(xiàng)目，進(jìn)一步提高公司高性能三元前驅(qū)體供應(yīng)能力，能夠有效提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在募投項(xiàng)目實(shí)施過程中，市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了較大變化。國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)增速放緩，海外新能源汽車市場(chǎng)受政治因素影響導(dǎo)致發(fā)展不及預(yù)期，加之磷酸鐵鋰材料憑借成本與安全性優(yōu)勢(shì)搶占新能源汽車中低端市場(chǎng)，對(duì)三元正極材料市場(chǎng)造成一定的擠壓，進(jìn)而傳導(dǎo)至上游的三元前驅(qū)體產(chǎn)業(yè)。盡管具身智能、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)的崛起將為鋰電池市場(chǎng)帶來增量空間，但當(dāng)前其對(duì)高性能三元前驅(qū)體的拉動(dòng)作用離規(guī)?；?yīng)仍需一定周期，因此，從現(xiàn)階段看，三元前驅(qū)體的主要市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了較大變化，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，項(xiàng)目實(shí)施存在不確定性及投資建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)增強(qiáng)。

鑒于現(xiàn)有產(chǎn)能足以滿足現(xiàn)階段的訂單需求，本著謹(jǐn)慎投資的原則，為更好地保護(hù)公司及投資者的利益，經(jīng)審慎評(píng)估，道氏技術(shù)認(rèn)為目前并非繼續(xù)投資建設(shè)該項(xiàng)目剩余產(chǎn)能的最佳時(shí)機(jī)，決定對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行重新論證并暫緩實(shí)施。在暫緩實(shí)施期間，除針對(duì)已建成部分產(chǎn)能的合同尾款待后續(xù)使用募集資金支付外，道氏技術(shù)不會(huì)使用募集資金投入新增產(chǎn)能。