9月23日，中國能建葛洲壩交投公司投資建設的和襄高速公路交能融合項目開工建設。

該項目是安徽省首個規(guī)?；咚俾酚?a href="http://xsysj.cn/news/search.php?kw=光伏" target="_blank">光伏工程，也是全國首條實現與主體高速“同步設計、同步建設、同步投運”的“三同步”全路域交能融合項目，為全國交通基礎設施綠色轉型提供了全新范本。

和襄高速公路交能融合項目致力于將和襄高速打造為“用能電氣化、能源綠色化、管理智慧化”的綠色低碳高速公路標桿工程。項目規(guī)劃總裝機容量約8.524兆瓦，預計年均發(fā)電量約848萬千瓦時，每年可減排二氧化碳約4170噸，節(jié)約標準煤約2586噸，為沿線基礎設施和運輸車輛提供充足的綠色電能。

該項目將打造智能微電網系統(tǒng)，構建高效、穩(wěn)定、綠色的供配電體系，實現能源精準調控與高效分配。系統(tǒng)可根據高速公路不同區(qū)域、不同時段的用電需求，利用人工智能算法，實現白天服務區(qū)高峰用電、夜間隧道持續(xù)照明以及沿線通信設備穩(wěn)定供電之間的最優(yōu)電力調配，顯著提升能源利用效率，保障電力供應的可靠性與穩(wěn)定性。

針對隧道口復雜地形，項目創(chuàng)新構建“隧道口光伏廊道”交能融合場景，將光伏組件與隧道周邊環(huán)境深度適配、巧妙結合，在保障通行安全的基礎上，高效利用隧道口閑置空間實施光伏發(fā)電。該廊道不僅打造出科技與生態(tài)融合的獨特風景線，也有效拓寬了清潔能源供給渠道，最終實現交通通行、能源開發(fā)與環(huán)境美化的有機統(tǒng)一，為山區(qū)、丘陵等復雜地形區(qū)域破解交通與能源協同發(fā)展難題提供了新思路。