2025年10月16日,在第五屆儲(chǔ)能安全研討會(huì)上,中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟聯(lián)合聯(lián)盟常務(wù)理事會(huì)成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)布《集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)自律實(shí)踐指南》,是行業(yè)首份針對(duì)集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件,也是行業(yè)首次將共識(shí)轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性實(shí)踐規(guī)范。
《自律實(shí)踐指南》提到,鋰電池模塊應(yīng)滿足GB 44240相應(yīng)的安全要求,過充、過放、外部短路、擠壓、跌落、熱濫用等應(yīng)提供第三方測(cè)試報(bào)告。
電池模塊內(nèi)電池單體溫度采集數(shù)量大于等于電芯數(shù)量一半,測(cè)量點(diǎn)分布均勻;電池模塊內(nèi)最大溫差不超過3℃。
熱管理設(shè)計(jì)應(yīng)能夠?qū)﹄姵亟M的運(yùn)行和待機(jī)溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制,并具有除濕功能,能夠根據(jù)不同工況,啟動(dòng)不同熱管理控制模式,控制集裝箱全年內(nèi)部環(huán)境電池電芯溫度控制在15℃-35℃,集裝箱內(nèi)電池電芯溫度最大溫差不大于5℃。宜采用冷板式/浸沒式液冷系統(tǒng),在特定場(chǎng)景(如低功率、環(huán)境溫度適宜地區(qū))可選用風(fēng)冷系統(tǒng)。
重要負(fù)荷包括BMS控制負(fù)荷、消防負(fù)荷、交換機(jī)等重要通訊設(shè)備等。為保證重要負(fù)荷在失去正常電源后仍能持續(xù)運(yùn)行,配電區(qū)內(nèi)設(shè)置UPS電源,確保重要負(fù)荷在系統(tǒng)輔助供電切斷時(shí)可不間斷運(yùn)行不低于3小時(shí)。
儲(chǔ)能系統(tǒng)宜通過下列功能,提升電池運(yùn)行安全:將集裝箱內(nèi)電芯最大溫差控制在≤3(4)℃以內(nèi)。電芯間、模塊間采取適當(dāng)?shù)母魺嵩O(shè)計(jì),降低熱失控?cái)U(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)。優(yōu)化模塊箱蓋設(shè)計(jì),箱蓋應(yīng)耐火800℃、15min,延緩模塊內(nèi)熱失控后向模塊外蔓延。
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共19家參與單位(按首字母排序):北京四方繼保自動(dòng)化股份有限公司、北京西清能源科技有限公司、廣州智光儲(chǔ)能科技有限公司、杭州禾邁電力電子股份有限公司、合肥華思系統(tǒng)股份有限公司、弘正儲(chǔ)能(上海)能源科技有限公司、江西贛鋒鋰電科技股份有限公司、昆宇電源股份有限公司、南京菲尼克斯電氣有限公司、上海派能能源科技股份有限公司、深圳科士達(dá)新能源有限公司、深圳鵬程無限新能源有限公司、深圳市雄韜電源科技股份有限公司、雙登集團(tuán)股份有限公司、蘇州精控能源科技股份有限公司、西安奇點(diǎn)能源股份有限公司、運(yùn)達(dá)智儲(chǔ)科技(河北)有限公司、浙江晶科儲(chǔ)能有限公司、浙江英博御星新能源有限公司。
原文如下: