日本郵船公司26日宣布將與新日本石油公司合作，研制在船舶推進動力用電中使用太陽能的汽車滾裝船。日本郵船表示，雖然曾有過在船內照明系統(tǒng)中使用太陽能的先例，但將太陽能運用在大型船舶的動力系統(tǒng)中在全球尚屬首次。


　　據(jù)日本共同社報道,滾裝船全長200米，可裝載6000輛汽車，屬于標準型，預定于今年12月制造完成。船上裝有328塊太陽光板，產(chǎn)生的電量大約是船只總用電量的0.2%。太陽能總發(fā)電量可達40千瓦。滾裝船的動力燃料依然是重油，太陽能發(fā)電將使用在機械艙內的機器和引擎的制動等動力系統(tǒng)中。


　　包括此次的滾裝船在內，日本郵船計劃在今后六年內投資700億日元(約合人民幣43.8億元)用于環(huán)保技術開發(fā)，力爭在2010年將船舶引擎使用太陽能發(fā)電的比率提高到1%，運用節(jié)能技術研制出能源消耗量為目前一半的運輸船舶。


　　日本郵船社長宮原耕治表示：“從整體來看，國際海運的二氧化碳排放量很大。我們認為有必要采取積極行動?！?