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SolarCity推智能太陽(yáng)能儲(chǔ)存系統(tǒng) 特斯拉力挺

   2013-12-12 精實(shí)新聞16660
核心提示:美國(guó)太陽(yáng)能板公司SolarCity、豪華電動(dòng)車(chē)商特斯拉(TeslaMotorsInc.)終于開(kāi)始著手解決太陽(yáng)能發(fā)電最棘手的問(wèn)題:陽(yáng)光并非時(shí)時(shí)刻刻都能
美國(guó)太陽(yáng)能板公司SolarCity、豪華電動(dòng)車(chē)商特斯拉(TeslaMotorsInc.)終于開(kāi)始著手解決太陽(yáng)能發(fā)電最棘手的問(wèn)題:陽(yáng)光并非時(shí)時(shí)刻刻都能普照大地。

SolarCity4日宣布推出一款采用特斯拉電池技術(shù)的智慧型能源儲(chǔ)存系統(tǒng)「SolarCityDemandLogic」,能夠儲(chǔ)存電力來(lái)應(yīng)對(duì)尖峰時(shí)段的需求、進(jìn)而降低能源成本,同時(shí)還能在斷電時(shí)當(dāng)備用電源。SolarCity的董事長(zhǎng)即為特斯拉創(chuàng)辦人兼執(zhí)行長(zhǎng)ElonMusk;Musk與SolarCity創(chuàng)辦人LyndonRive、PeterRive擁有表兄弟的親屬關(guān)系。

SolarCity6日下跌0.32%,收53.72美元;年初迄今已狂漲350.3%。

美國(guó)許多電力公司會(huì)在用電尖峰時(shí)段收取額外費(fèi)用,此即所謂的「需求量費(fèi)用(demandcharges)」。雖然太陽(yáng)能發(fā)電能夠大幅減少企業(yè)的整體用電量,但倘若企業(yè)在尖峰時(shí)段(例如向晚時(shí)分)的用電需求偏高、但無(wú)法繼續(xù)靠太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換電力之際,那么整體電費(fèi)也會(huì)隨之攀升。SolarCity的DemandLogic能源儲(chǔ)存系統(tǒng)可控管企業(yè)在尖峰時(shí)段從電網(wǎng)汲取的電力,進(jìn)而壓低電費(fèi)。

SolarCity能源儲(chǔ)存系統(tǒng)一開(kāi)始會(huì)在加州、麻州以及肯塔基州這三個(gè)地區(qū)開(kāi)始服務(wù)大眾。

美聯(lián)社報(bào)導(dǎo),SolarCity表示,上述能源儲(chǔ)存系統(tǒng)可讓企業(yè)在尖峰時(shí)段額外加收的電費(fèi)減少20%。不過(guò),特斯拉的電池系統(tǒng)非常昂貴。根據(jù)美聯(lián)社向內(nèi)部人士打聽(tīng)到的消息,SolarCity能源儲(chǔ)存系統(tǒng)的電池成本直逼每千瓦小時(shí)1,000美元,這會(huì)將整體系統(tǒng)的成本推高至超過(guò)10萬(wàn)美元。不過(guò),SolarCity不會(huì)向客戶(hù)收取電池的費(fèi)用,但會(huì)以月費(fèi)的形式提供服務(wù)。
 
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