美國(guó)特斯拉（Tesla）電動(dòng)車(chē)掀起熱潮，讓電動(dòng)車(chē)前景備受關(guān)注，而鴻海攜手特斯拉于 2016 年正式搶攻中低價(jià)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)商機(jī)也漸漸露出曙光。鴻海董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘表示，鴻海不會(huì)做新臺(tái)幣 1 至 2 百萬(wàn)元的高價(jià)車(chē)，是鎖定功能型的發(fā)財(cái)車(chē)（商業(yè)用車(chē)）或一般車(chē)種，定位在 1.5 萬(wàn)美元，相當(dāng)于不到新臺(tái)幣 50 萬(wàn)元的產(chǎn)品。

郭臺(tái)銘提出的新報(bào)價(jià)，相較于先前馬斯克提及的第三代電動(dòng)車(chē)售價(jià)約為 3.5 萬(wàn)美元，價(jià)格壓縮剩不到一半。法人指出，鴻海鎖定中低價(jià)電動(dòng)車(chē)商機(jī)，不但可以拉高特斯拉的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能，也可望協(xié)助特斯拉由高價(jià)車(chē)種轉(zhuǎn)向中低價(jià)市場(chǎng)。

針對(duì)電動(dòng)車(chē)即將引爆的商機(jī)，郭臺(tái)銘指出，電動(dòng)車(chē)是新的能源科技，必須和云端、交通、智慧城市作整合。此外，郭臺(tái)銘表示，鴻海投入純電動(dòng)車(chē)研發(fā)多年，現(xiàn)在是要展現(xiàn)實(shí)力的時(shí)候，已選定臺(tái)中興建從電池到純電動(dòng)車(chē)組裝的生產(chǎn)基地，把臺(tái)灣當(dāng)成實(shí)驗(yàn)戰(zhàn)場(chǎng)，引進(jìn)最好的科技與模式。