近日，全國工商聯(lián)新能源商會常務(wù)理事會在天津召開會議，決定籌建“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，并在2015年4月15－16日“第九屆中國新能源國際高峰論壇”正式發(fā)起。

據(jù)了解，新能源商會目前已有近50家包括新能源汽車、動力電池在內(nèi)的相關(guān)會員企業(yè)，完全具備籌建“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”條件。“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”將推動行業(yè)利好政策的出臺，推行行業(yè)規(guī)范，建立車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)新能源汽車線上交易，整合新能源汽車充電“地圖”，促進(jìn)聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)商務(wù)合作，開展以新能源汽車進(jìn)社區(qū)推廣模式，加強(qiáng)新能源汽車的科普宣傳。

2014年的“新能源汽車元年”剛剛過去，2015年新能源汽車產(chǎn)業(yè)就開始“春潮涌動”。樂視宣布要造智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、純電動化的“超級汽車”，漢能計劃今年將推出基于薄膜發(fā)電技術(shù)的太陽能全動力汽車，大批民營企業(yè)宣布“進(jìn)軍”新能源汽車領(lǐng)域。另外微型新能源汽車“準(zhǔn)入”呼聲越來越高，充電等基礎(chǔ)配套建設(shè)正積極推進(jìn)。毫無疑問，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的“新亮點”。建立以非公經(jīng)濟(jì)為主的、全國性的新能源汽車社會組織成為當(dāng)今行業(yè)的呼聲，正如我會副會長單位山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司董事長薛興震所說：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須要大家團(tuán)結(jié)起來，才能取得生存和發(fā)展，單打獨斗無力，力量分散不行，成立中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟意義重大”。

歡迎更多新能源汽車及相關(guān)企業(yè)加入“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”大家庭，共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。