7月9日—10日，由國網(wǎng)江蘇省電力公司計自主設(shè)計研發(fā)的國內(nèi)首臺特高壓互感器現(xiàn)場試驗車，于蘇州順利完成整車耐壓試驗和模擬現(xiàn)場實際工況下的誤差試驗。中國電科院相關(guān)專家到場見證了試驗過程。

目前，該公司已完成220千伏（含110千伏）、500千伏（含220千伏）兩輛電力互感器現(xiàn)場校驗車的研制及實際應(yīng)用工作，大幅提升了互感器現(xiàn)場試驗工作效率。為滿足淮—上特高壓工程互感器現(xiàn)場試驗需要，國網(wǎng)江蘇電力于2013年起開展了本臺特高壓1000千伏互感器試驗車的設(shè)計制造工作。該特高壓試驗車基于試驗變壓器和電壓互感器的串聯(lián)式一體化原理，創(chuàng)新采用車載的機械化液壓展開試驗平臺、在線調(diào)感補償、離線實時操控等技術(shù)，具有集成度高、設(shè)備緊湊、抗振性強等特點，將大幅提高特高壓互感器現(xiàn)場校驗的工作效率和安全水平。

此次出廠試驗的順利完成，是特高壓試驗車建設(shè)過程中的重要里程碑，意味著該臺試驗車駛離廠房、踏上特高壓互感器試驗現(xiàn)場已經(jīng)指日可待。該試驗車的出現(xiàn)將改變目前特高壓互感器試驗設(shè)備體積巨大、吊裝困難、接線復(fù)雜、人員勞動強度大等問題，提高現(xiàn)場試驗工作的靈活性和機動性。屆時，國網(wǎng)江蘇電科院將具備覆蓋省內(nèi)全部高壓電壓等級的電壓互感器車載化誤差試驗?zāi)芰Γ瑸槿‰娏こ探ㄔO(shè)提供有力保障。