今年6月，F(xiàn)acebook的太陽能無人機Aquila首次試飛。Aquila體型巨大，其翼展超過了波音737飛機。Aquila在亞利桑那沙漠上飛行超過90分鐘，但在著陸時意外墜落。

在Aquila無人機試飛之前，F(xiàn)acebook已經(jīng)為此工作了兩年。 Facebook希望能使用無人機為缺乏缺乏穩(wěn)定互聯(lián)網(wǎng)信號的落后地區(qū)提供網(wǎng)絡服務。

美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)在周五發(fā)布的報告中稱，“飛機嚴重損壞。”

Aquila著陸失敗的原因可能是強風。Aquila在降落之前被大風吹離了航道，導致自動駕駛儀控制器降低了飛機前身，并在飛機降落時加速。


急遽的著陸使飛機右翼嚴重損壞，但沒有人員受傷，地面也沒有任何損壞。

今年7月，F(xiàn)acebook首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格在一篇博文中稱，該公司原計劃讓Aquila試飛30分鐘，但隨著飛行順利進行，工程師們決定讓該機多飛行兩倍的時間，共計96分鐘。Aquila是在清晨太陽升起時起飛的。

在多出的一小時飛行中，空氣溫度逐漸升高。負責Facebook互聯(lián)實驗室(Connectivity Lab)的雅艾爾·馬奎爾(Yael Maguire)在接受TechCrunch采訪時說，在飛行的最后四秒里，他的團隊注意到空氣變熱和意料之外的強風。

在飛機墜落之后，F(xiàn)acebook立即向美國國家運輸安全委員會報告著陸失敗，但該公司被禁止公布有關飛機墜落的詳細信息，直到監(jiān)管機構(gòu)完成報告撰寫。

Facebook表示，該公司正在開發(fā)升級版的Aquila無人機，新版Aquila將擁有一個新的制動系統(tǒng)，以使飛機著陸更平穩(wěn)。

Facebook的目標是使Aquila無人機能夠連續(xù)發(fā)行60至90天，因為它是太陽能供電，不需要加油。

Aquila并不是Facebook的第一個互聯(lián)網(wǎng)接入服務項目，該公司還有一個名為Free Basics的免費網(wǎng)絡服務項目，該項目為全球53個國家和城市提供免費的、基礎的網(wǎng)絡服務。

但是，印度的互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管機構(gòu)在今年早些時候封殺了Free Basics在印度的服務，聲稱該服務違反了網(wǎng)絡中立性。