中國國家能源局發(fā)布光伏發(fā)電統(tǒng)計信息顯示，至2016年底，我國光伏發(fā)電新增裝機(jī)容量3454萬千瓦，累計裝機(jī)容量7742萬千瓦，新增和累積裝機(jī)容量均為全球第一。與此同時，光伏電站也不斷爆發(fā)各種質(zhì)量問題，光伏電站質(zhì)量參差不齊，光伏電站如何科學(xué)運維成為行業(yè)焦點。8月3日，國高技術(shù)有限公司總經(jīng)理李韌出席了由領(lǐng)跑者光伏創(chuàng)新技術(shù)推廣協(xié)作組、索比太陽能光伏網(wǎng)、鑒衡認(rèn)證聯(lián)合主辦的“兩淮地區(qū)光伏領(lǐng)跑者技術(shù)分享會”，以多項實際案例向大家展示了光伏電站中的專業(yè)運維。


最原始的方法往往最有效

目前的光伏電站運維中，大家看到的只有發(fā)電量的結(jié)果，卻無法對運維的過程進(jìn)行專業(yè)的評判，由此，李韌提出了日常運維工作過程中的三個要點：提前計劃、按時執(zhí)行、清晰記錄，將運維工作落實到實處，按計劃持續(xù)推進(jìn)，任務(wù)落實到人，這是最原始卻也最有效的方法。

為了實現(xiàn)運維工作中的有效巡檢，李韌以生動的“巡檢王”活動給出了他的方法：以記步軟件的結(jié)果來判斷巡檢人員的工作是否到位，結(jié)果表明，這樣的方式在檢測巡檢工作是否落實到位起到了相對有效的作用。“關(guān)于電站的清洗，除了本身的技術(shù)問題以外，我認(rèn)為更應(yīng)該關(guān)注周邊的利益方，不能一味地只想到全自動化清洗，應(yīng)尋求各方關(guān)系的平衡點。”在電站清洗方面，李韌給出了獨到的見解。

智能化、標(biāo)準(zhǔn)化運維需要人工手段加持

目前電站運維中的集中平臺已成為趨勢，大量的電站通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)來進(jìn)行診斷。但是李韌認(rèn)為，平臺需要有平臺的機(jī)制，運維人員應(yīng)該將其視為一個智能化工具，同時需要專人專責(zé)定時定量對數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，從而篩選出更有價值的信息，加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析和故障預(yù)判能力，及時溝通，快速故障預(yù)判和響應(yīng)反饋。此外，還需要建立嚴(yán)格的運維管理評價體系，對于電站運維和資產(chǎn)狀況進(jìn)行評估，從定性到定量，使評價指標(biāo)可量化。

談到電站運維的標(biāo)準(zhǔn)化，李韌以高速路旁的某電站為案例，指出電站形象的重要性：“電站形象做的不夠到位，即使發(fā)電量高，還是會影響整個企業(yè)一系列的投資問題，電站應(yīng)該像工廠一樣標(biāo)準(zhǔn)化運作，通過形象化的工程來帶領(lǐng)各項工作更加規(guī)范。”

未雨綢繆，將工作做在前面

電站停運往往會影響電站收益，如何在短時間內(nèi)快速進(jìn)行故障恢復(fù)，需要運維人員提前做很多準(zhǔn)備工作，簡單的來說即人員的管理及物資的準(zhǔn)備。提前將各項故障歸類，在發(fā)生問題的時候?qū)?yīng)選擇解決方案，將停運時間縮到最短。“這是我們內(nèi)部考核的依據(jù)，也是對業(yè)主做的承諾。我們的運維人員提前都會接受專業(yè)的模擬培訓(xùn)。”此外，李韌還表示，一些日常的元器件雖然非常簡單，但也應(yīng)當(dāng)有一定的儲備。

事實上，在未雨綢繆方面，不管是針對故障的解決，在日常的管理方面也應(yīng)做到將工作做在前面。首先是班組建設(shè)的管理，電站運維是一項枯燥并且長期的一線工作，如何化解傳統(tǒng)行業(yè)艱苦崗位和年輕人個性化的沖突？如何使分散獨立班組建立團(tuán)隊意識和主人翁精神？如何滿足一線運維人員的內(nèi)心需求和榮譽(yù)感？李韌給出了答案：日常的班組建設(shè)必須以人為本，鼓勵創(chuàng)新，把工作變成“活動”，充分發(fā)揮員工的能動性，將活動融入日常工作中，潛移默化地提高員工凝聚力。

最后，李韌認(rèn)為最重要的準(zhǔn)備工作應(yīng)該在安全生產(chǎn)管理方面。“安全不是口號，應(yīng)該落實到位。”李韌表示：首先運維人員需要學(xué)會清晰地識別安全風(fēng)險隱患，通過持續(xù)教育、宣貫、監(jiān)督逐步培養(yǎng)自主安全意識，相互監(jiān)督，共同促進(jìn)，形成互助團(tuán)隊管理。這都需要提前將這些工作落實到實處，才能在真正的安全問題發(fā)生時做到臨危不亂，從容應(yīng)對。