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鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2019年）
2018年，在電動汽車產(chǎn)量高速增長的帶動下，全球及我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，行業(yè)創(chuàng)新速度加速，新產(chǎn)品、 新技術
86184人閱2019-07-15 10:44儲能政策 -
充電難十年未解 車企該如何深度參與？
前言：私人樁難安，公共樁難用，幾乎成了制約電動汽車發(fā)展的最大障礙。此前，中國電動充電技術設施促進聯(lián)盟發(fā)布2019年4月充電樁
1628人閱2019-07-15 10:42儲能政策 -
中國光儲市場發(fā)展情況-光儲政策篇
2018年中國光儲政策更新從國內2018年至2019年初發(fā)布的政策來看，對光儲應用影響較大的除了531新政這類國家級政策，還包括新疆、
14235人閱2019-07-15 10:39儲能政策 -
人民日報評新能源汽車： 補貼“退坡”，創(chuàng)新更要“上坡”
激活新能源汽車市場，補貼政策只是最初的扶一把送一程，但溫室的花朵沒有未來，最終起決定作用的還是技術和服務近年來，我國新能
1048人閱2019-07-12 13:53儲能政策 -
工信部：新能源汽車雙積分管理辦法修正案公開征求意見
2019年7月9日，工信部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案（征求意見稿）公開征求意見的通知。
14754人閱2019-07-10 10:48儲能政策 -
現(xiàn)階段綜合能源服務落地挑戰(zhàn)多 用戶接受成本是關鍵
缺乏政策引導與支持、用戶對增值服務不了解、增值服務沒有清晰的盈利模式，是售電公司在綜合能源服務中面臨的主要難題。技術原因
2092人閱2019-07-10 09:30儲能政策 -
峰谷電價到底能不能省錢？
又到了又悶又熱的夏天。熱浪一浪高過一浪，空調呼呼地吹，電費蹭蹭地漲。真叫人欲罷不能吶~每到這時，小e也會被一大波問題淹沒開
2646人閱2019-07-08 14:32儲能政策 -
世界首個電動汽車充電服務領域標準發(fā)布
7月1日，由南瑞集團有限公司主導發(fā)起的《電動汽車充電漫游服務信息交互 第1部分 通用要求》（IEC 63119-1:2019）正式發(fā)布并出版
新能源14212人閱2019-07-05 09:33儲能政策 -
評估電力現(xiàn)貨市場設計與政策目標的一致性
建議市場從一開始就應根據(jù)其能力為所有技術發(fā)電機組提供公平的競爭環(huán)境。市場的設計不應僅考慮煤電廠的技術能力，任何能夠提供服
3078人閱2019-07-02 11:00儲能政策 -
新能源汽車補貼退坡倒計時 動力電池企業(yè)何去何從？
6月26日，備受行業(yè)關注的2019年新能源汽車補貼政策過渡期結束，開始正式實施。新政在2018年基礎上平均退坡50%、補貼門檻大幅提高
5173人閱2019-06-26 10:51儲能政策 -
新能源汽車補政策切換開啟 補貼最多減少58%
6月25日是2018年新能源汽車補貼政策與2019年新能源汽車補貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起，消費者購買新能源汽車享
1241人閱2019-06-26 10:34儲能政策 -
正極材料廠陸續(xù)接到電池企業(yè)6月訂單減量通知
動力電池企業(yè)頻頻減產(chǎn) 生存之戰(zhàn)誰去誰留伴隨著下游市場需求表現(xiàn)不佳，動力電池企業(yè)以及上游材料市場開始出現(xiàn)連鎖效應。據(jù)SMM了解
1603人閱2019-06-21 09:45儲能政策 -
專家認為：長遠看汽車電動化進程將持續(xù)加快
前言：相關數(shù)據(jù)顯示，今年15月，我國汽車產(chǎn)銷量同比下降13%。其中，新能源汽車同期產(chǎn)銷完成48萬輛和46.4萬輛，比上年同期分別增
1277人閱2019-06-21 09:34儲能政策 -
首個地方儲能補貼政策給用戶側儲能帶來的經(jīng)濟效益分析
一、總述地方儲能補貼政策來襲，可所謂振奮人心。雖然前路依然漫漫，但總歸看到一絲曙光乍現(xiàn)。江蘇地區(qū)0.3元的補貼到底帶來了什
6003人閱2019-06-20 09:23儲能政策 -
北京延慶：儲能式電暖器每戶最高補貼1.2萬元
6月10日，北京延慶人民政府辦公室印發(fā)的《2019年延慶區(qū)農(nóng)村地區(qū)村莊冬季清潔取暖工作實施方案》指出，到2019年底完成54個農(nóng)村地
1269人閱2019-06-19 09:57儲能政策 -
梳理美國各州第二季儲能政策及措施
據(jù)外媒報道，根據(jù)Wood Mackenzie公司調查表明，公用事業(yè)公司對儲能系統(tǒng)需求增加以及各州完善立法目標將有力推動2019年美國儲能市
1823人閱2019-06-19 09:54儲能政策 -
4878人閱2019-06-19 09:29
2018年中國鋰電企業(yè)儲能出貨量：比亞迪遙遙領先
高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調研顯示，2018年國內儲能鋰電池出貨量超100MWh企業(yè)共計11家，排名前五位的企業(yè)依次是比亞迪、中興派
山東擬開展調頻服務現(xiàn)貨市場交易 發(fā)電側、用戶側電儲能設施可參與
山東能源局就《山東電力現(xiàn)貨市場建設試點實施方案》征求意見，方案指出第一階段將建立與現(xiàn)貨市場銜接的輔助服務市場機制，開展調
用戶側儲能盈利仍有不確定性 發(fā)展應借助“互聯(lián)網(wǎng)思維”
2018年，我國儲能市場延續(xù)了高速增長態(tài)勢，電化學儲能發(fā)展再次引發(fā)了社會各界的廣泛關注。根據(jù)在電力系統(tǒng)中應用環(huán)節(jié)的不同，業(yè)界
儲能產(chǎn)業(yè)借政策爆發(fā)？不妨先考慮下政策要扮演什么角色
最近看到一些關于儲能方面的分析文章，發(fā)現(xiàn)大多認為是政策的支持帶動了這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但也同時指出，中國政府在儲能產(chǎn)業(yè)政策上
上游動力電池產(chǎn)業(yè)競爭和洗牌或加劇
盡管已是炎炎夏日，但是眼下的車市卻是非常的寒冷。數(shù)據(jù)顯示，今年1－4月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成838．9萬輛和835．3萬輛，同比分
＊ST集成擬剝離鋰電資產(chǎn) SKI計劃年內開發(fā)500km汽車電池
1、比亞迪寧鄉(xiāng)動力電池生產(chǎn)基地開工建設5月28日，比亞迪寧鄉(xiāng)動力電池生產(chǎn)基地項目正式開工建設。此次開工建設的寧鄉(xiāng)動力電池生產(chǎn)
四川真實發(fā)布AGC調頻輔助服務細則 申報補償價格上限50元/MWh
四川能監(jiān)辦正式印發(fā)《四川自動發(fā)電控制輔助服務市場交易細則（試行）》，要求綜合調節(jié)性能指標k大于1的發(fā)電單元必須參與申報AGC
我國電化學儲能定價機制與市場準入問題探討
編者按：2019年是促進清潔能源消納的攻堅年，政府工作報告提出，大力發(fā)展可再生能源，加快解決風、光、水電消納問題。各地電力企
重慶市自用充電樁建設使用政策14項問答
為切實推動當前自用充電樁發(fā)展，更好服務自用新能源汽車推廣使用，重慶印發(fā)了《重慶市自用充電樁建設使用政策問答》，14項問答解
“政策+市場”雙驅動 電動車市場滲透率最高達到6%
管理有創(chuàng)新，全行業(yè)加大技術研發(fā)投入，加快車型投放速度，進一步激活市場；技術大跨步，針對安全、續(xù)駛里程、充電效率等用戶痛點
安全是儲能產(chǎn)業(yè)頭頂?shù)倪_摩克利斯之劍
近期電動汽車電池著火事故頻繁，5月10日，工業(yè)和信息化部組織召開加強新能源汽車安全管理電視電話會議。著火的不僅電動汽車，日
新能源公交或將帶動磷酸鐵鋰電池新一輪增長
和新能源乘用車不算太大的帶電量相比，公交車對動力電池的裝載需求要大很多。地方補貼加持之下，新能源公交車推動電池市場發(fā)展將
外資電池巨頭強勢回歸 寧德時代溫床臥榻難鼾
攜技術和成本優(yōu)勢回歸的外資來勢洶洶，這讓福建新晉首富不得不在內部急呼：不要躲在政策的溫床上睡大覺。四天前，在位于福建寧德