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2019年光伏行業(yè)發(fā)展趨勢分析

如果說2018年的531政策是光伏嚴(yán)冬的開始，在光伏人經(jīng)歷了近1年的市場痛苦的調(diào)整之后，我們又迎來了2019年的5月，一年來從中央到地方，從國外到國內(nèi)光伏市場不斷有積極信...

退役動力電池拆解無“標(biāo)”可循

退役動力電池的最終歸宿是拆解。但目前動力電池回收利用面臨著拆解比直接報廢成本更高的尷尬局面。造成此類問題的一個重要原因，

陜西優(yōu)化能源供給推動可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

截至2018年年底，累計建成可再生能源裝機1490萬千瓦，可再生能源裝機占比達27.8%今年將新增可再生能源裝機240萬千瓦，新增地?zé)崮?/p>

電網(wǎng)公司相繼發(fā)布儲能發(fā)展指導(dǎo)意見

2018年被普遍認為是我國電化學(xué)儲能市場開啟的元年。據(jù)統(tǒng)計，2018年我國電化學(xué)儲能新增投運規(guī)模0.6GW，同比增長414%。截至2018年

2019中國國際儲能創(chuàng)新峰會

匯聚全球創(chuàng)新力量共贏儲能商業(yè)化市場2019年09月28日-30日江蘇南京2019中國國際儲能創(chuàng)新峰會將于2019年09月28日-30日在南京召開，

終端用戶電價調(diào)整，須提前一個月向社會公布！

昨日，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化電價政策發(fā)布機制的通知》，提出：價格主管部門制定或調(diào)整涉及終端電力用戶用電價格的政策文件，

嘉能可恢復(fù)鈷出口 預(yù)計原料市場平衡將被打破

導(dǎo)讀： 2018年一季度電鈷價格自高點一路下滑，內(nèi)外盤電鈷價差再創(chuàng)新高，中國冶煉廠借環(huán)保之機停產(chǎn)減產(chǎn)依舊難挽頹勢，價差長期存

電動車?yán)m(xù)駛里程平衡點為300公里 成本與需求如何取舍？

根據(jù)2019年新能源汽車補貼政策，續(xù)駛里程在250公里以下的純電動汽車將不再享受國家補貼，續(xù)駛里程在400公里以上的純電動汽車補貼

完善光伏扶貧項目組織管理 古瑞瓦特深刻解讀第二批光伏扶貧計劃

?2019年4月19號，為貫徹落實《中共中央 國務(wù)院關(guān)于打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的決定》和《中共中央 國務(wù)院關(guān)于打贏脫貧攻堅戰(zhàn)三年行動的指導(dǎo)意見》精神，扎實有序推進光伏扶貧工作...

印度推出“變革性移動和電池儲能”政策

亞洲地區(qū)電池和儲能行業(yè)發(fā)展飛速的國家，除了中國，無疑是印度，為了實現(xiàn)2022年可再生能源裝機量達到225吉瓦的目標(biāo)，印度實行了

重磅！汽車等產(chǎn)品更新消費征求意見稿：或逐步傳導(dǎo)至電池需求提升

導(dǎo)讀： 此政策無疑將促進新能源汽車的消費，從而向上逐步傳導(dǎo)至新能源電池正極材料三元前驅(qū)體硫酸鎳，硫酸鎳需求有望提升。據(jù)近

廣西2019年一季度清潔能源全額消納

第一季度，廣西克服了3場暴雨導(dǎo)致來水偏多和風(fēng)電大幅增加5成的雙重壓力，做到了零棄水、零棄風(fēng)、零棄光，實現(xiàn)清潔能源全額消納開

科士達UPS業(yè)務(wù)已見頂 新業(yè)務(wù)波折向前

據(jù)科士達年報顯示，2018年,公司營業(yè)收入和凈利潤雙雙下滑。以UPS業(yè)務(wù)起家的科士達，內(nèi)生式的增長已近乎觸及天花板。對于公司未來

等補貼等到倒閉 兩年間50多家動力電池企業(yè)倒下了

上月，國家工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于2016及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金初步審核情況的公示》（以下簡稱《公示》）。如

補貼砍半無阻新能源汽車消費增勢

前言：市面上的好產(chǎn)品會越來越多，消費者的權(quán)益也會更有保障。盡管補貼和優(yōu)惠政策是吸引消費者購買的條件之一，但隨著新能源汽車

充電樁迎來“智慧運營”新拐點

核心閱讀：目前充電樁行業(yè)已發(fā)展到需要智慧運營的新階段，即智慧能源服務(wù)，運營商們可以借此增加用戶黏性，在競爭中突圍而出。未

新能源補貼政策分析：補貼退坡不會影響新能源汽車的銷量

2019年3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策

新型鋰離子電池：零度也可實現(xiàn)100%容量和100%循環(huán)效率

導(dǎo)讀： 如今，澳大利亞石墨開發(fā)商塔爾加資源公司（Talga Resources）宣布，已經(jīng)生產(chǎn)出一種鋰離子電池，可以在凍結(jié)條件下（0C），

2018年美國儲能市場新增裝機容量777MWh

據(jù)Wood Mackenzie電力與可再生能源事業(yè)部與Energy Storage Association（ESA，能源存儲協(xié)會）新發(fā)布的《2018年美國儲能市場回顧

首個地方儲能補貼出臺！每千瓦時補貼業(yè)主單位0.3元連補3年！

首個儲能地方補貼政策發(fā)布！日前蘇州工業(yè)園區(qū)管委會發(fā)布《蘇州工業(yè)園區(qū)綠色發(fā)展專項引導(dǎo)資金管理辦法》，辦法中明確對綠色發(fā)展項

20個地區(qū)鼓勵儲能參與電力輔助服務(wù) 下一戰(zhàn)場或成江蘇福建?。ǜ秸呓馕觯?/h2>

全國已有新疆、甘肅、寧夏、廣東等多省份明確鼓勵建設(shè)電儲能設(shè)施、以第三方參與電力輔助服務(wù)并分?jǐn)傁鄳?yīng)的補償費用。2017年國家能

1451人閱2019-03-28 10:05

電儲能設(shè)施 價格規(guī)則 市場應(yīng)用

儲能政策

新能源汽車補貼政策終于落地 磷酸鐵鋰電池具成本優(yōu)勢

3月26日，四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，新能源車補貼政策終于落地，2019年補貼政策

定了!2019新能源汽車補貼政策出臺：平均降50% 但燃料電池春天將至!

3月26日，中華人民共和國財政部官網(wǎng)發(fā)布財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策

英威騰為全自動鋰電池生產(chǎn)提供高性能交流伺服系統(tǒng)

在國家政策支持和市場需求的雙輪驅(qū)動下，新能源汽車和動力電池發(fā)展呈噴井式增加。未來3-5年將是鋰電設(shè)備高速增長期。然而電池技

鋰鹽電解液漲價空間較大 技術(shù)體系完善有望加速燃料電池產(chǎn)業(yè)化

電解液與鋰鹽在鋰電成本占比較小，漲價空間可觀。充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯慢于新能源車發(fā)展，未來新能源車地方補貼將向補電方向傾

新能源物流車駛?cè)搿翱燔嚨馈?22個示范城市出臺了相關(guān)政策措施

新能源物流車在自身技術(shù)和配套設(shè)施建設(shè)等方面仍存巨大改進和發(fā)展空間，但因具備節(jié)能高效、綠色環(huán)保等突出優(yōu)點，發(fā)展新能源物流車

促進儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，兩大電網(wǎng)有哪些規(guī)劃？

近日，兩大電網(wǎng)下發(fā)相關(guān)文件，對未來儲能發(fā)展做了進一步規(guī)劃。

從事光伏發(fā)電需要什么資質(zhì)？

大家知道建設(shè)光伏發(fā)電屬于電力行業(yè)，國家對從事電力行業(yè)的單位和個人有嚴(yán)格的管理制度和法規(guī)，從事分布式光伏發(fā)電項目的工程施工單位或個人應(yīng)具備相應(yīng)的進網(wǎng)作業(yè)許可證...

充電樁龍頭開始掙錢了！15大玩家將迎洗牌

新能源汽車補貼作為我國政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持政策，自出臺以來，對整個新能源汽車及其上下游產(chǎn)業(yè)起到了巨大的推動作用

高效儲能設(shè)施等入選《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2019年版）》

近日，國家發(fā)改委印發(fā)《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2019年版）》的通知，綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2019 年版）里涉及：新能源與清潔能源裝備制