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2024年氫能產(chǎn)業(yè)十大展望:燃料電池車銷量有望突破萬輛,加氫站保有量或突破600座
按照氫能中長期發(fā)展規(guī)劃目標推算,2024/2025年氫能車產(chǎn)業(yè)鏈市場規(guī)模有望連續(xù)翻番增長
劉英麗6230人閱2024-01-05 09:37氫能評論 -
市場動態(tài):氫能技術(shù)百花齊放
12月26日,明陽氫燃動力科技有限公司自主研制的30MW級純氫燃氣輪機正式下線
劉英麗5898人閱2024-01-03 09:55氫能評論 -
中國工程院院士干勇:氫能如何改變我們的未來
我們要以推動氫能重卡時代為代表,把我們的氫能和氫燃料電池的事業(yè)產(chǎn)業(yè)往前發(fā)展
劉英麗5670人閱2024-01-02 10:57氫能評論 -
2023回顧:全球氫能產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展趨勢(第一部分:制氫)
今年,人們對探索天然氫存在的興趣激增
劉英麗6577人閱2023-12-29 09:40氫能評論 -
7個地區(qū)性清潔氫氣中心,美國為何執(zhí)著于制氫?
拜登政府通過提供資助,試圖從零開始建立整個行業(yè)。
劉英麗5766人閱2023-12-29 09:01氫能評論 -
氫產(chǎn)業(yè)園如何運營:4321化的整體突破
各地綠氫重卡,也在躍躍欲試,綠氫應用的前景如何?
劉英麗5347人閱2023-12-29 08:59氫能評論 -
美國綠氫新規(guī)引爭議
由于美國國會拒絕為這一補貼設定上限,未來十年可能會有數(shù)千億美元的支出。
劉英麗5383人閱2023-12-28 14:31氫能評論 -
日本如何推動氫能源燃料電池汽車發(fā)展?
日本在氫能源技術(shù)及燃料電池汽車研發(fā)方面處于世界前沿,在建設未來氫能源社會方面也處于領先地位
劉英麗6059人閱2023-12-28 10:23氫能評論 -
日本如何構(gòu)建全球氫產(chǎn)業(yè)鏈?
氫可以從各種能源中生產(chǎn),但日本資源有限,所以不斷強調(diào)氫氣來源的多元化。
劉英麗5157人閱2023-12-28 10:03氫能評論 -
日本的氫燃氣輪機先進在哪?
目前日本的100%氫氣發(fā)電成本為97.3日元/千瓦時
劉英麗5435人閱2023-12-28 10:00氫能評論 -
氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速,安全問題不容忽視
氫氣安全關乎氫能產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展,政府、企業(yè)、研究機構(gòu)要共同努力,加強合作
劉英麗5046人閱2023-12-28 08:22氫能評論 -
法國力促的核能制氫可行嗎?
當前,核能制氫商業(yè)化還需克服諸多挑戰(zhàn)。
劉英麗4969人閱2023-12-27 09:46氫能評論 -
歐洲為什么要組建氫能銀行?
氫能銀行設立的初衷是幫助歐盟更好地應對氫能發(fā)展初期的投資挑戰(zhàn)
劉英麗4306人閱2023-12-27 09:44氫能評論 -
PEM電解槽是制氫產(chǎn)業(yè)鏈的下一個風口?
電解槽是制氫設備的核心單元,是水電解制氫氧的主要設備
劉英麗4384人閱2023-12-26 11:04氫能評論 -
馬上2024年了,特斯拉的氫動力汽車能問世嗎?
特斯拉CEO馬斯克嘲諷燃料電池為“笑料電池、愚不可及”
劉英麗4143人閱2023-12-26 08:57氫能評論 -
氫能如何改變我們的未來
未來“氫能社會”是怎樣的一幅全新景象?氫能將如何改變我們的生活?
劉英麗3675人閱2023-12-25 08:46氫能評論 -
新技術(shù)突破有望扭轉(zhuǎn)氫燃料電池的成本困境
斯坦福大學和以色列理工學院合作開發(fā)出一種燃料電池裝置,該研究最近已轉(zhuǎn)化為實踐
劉英麗3996人閱2023-12-22 15:03氫能評論 -
萬億氫能產(chǎn)業(yè):仍然處于爆發(fā)前的準備期
未來“電+氫”,構(gòu)成新型能源系統(tǒng),將帶來一場全新的能源革命。
劉英麗3773人閱2023-12-22 09:46氫能評論 -
氫經(jīng)濟難賺錢:降本之路為何如此之難?
氫能產(chǎn)業(yè)正處于初期發(fā)展階段,依賴于政策支持和資金注入,目前仍面臨“燒錢”的挑戰(zhàn)。
劉英麗3873人閱2023-12-22 09:44氫能評論 -
效率不是儲能關鍵,安全性和適用場景才是!氫作為長時儲能的要義就在此
總體來看,國內(nèi)氫儲能仍處于小規(guī)??蒲惺痉俄椖侩A段。
劉英麗3434人閱2023-12-21 09:31氫能評論 -
顛覆清潔能源行業(yè)!這種顏色的氫有望掀起新一輪綠色革命
埋藏于地殼下的白氫能否滿足整個地球的能源需求?這個答案,也許在不久的未來就會揭曉。
劉英麗3250人閱2023-12-20 09:59氫能評論 -
在全產(chǎn)業(yè)鏈中成本超過30%的氫儲運環(huán)節(jié)如何實現(xiàn)降本增效?
目前,儲氫方式主要有三種,分別是氣態(tài)儲氫、液態(tài)儲氫和固態(tài)儲氫。
劉英麗3503人閱2023-12-19 09:25氫能評論 -
氫能如何助力全球碳中和未來?
在航運業(yè),氫可以取代傳統(tǒng)的船用燃料。
劉英麗3458人閱2023-12-18 13:31氫能評論 -
特高壓大哥許繼電氣跨界沖刺氫能是順勢還是逆流?
該項目是國內(nèi)首例集灘涂光伏、儲能、海水淡化、電解制氫為一體的氫能源產(chǎn)業(yè)一體化示范項目
劉英麗3919人閱2023-12-15 13:33氫能評論 -
歐盟理事會通過《凈零工業(yè)法案》立場文件,綠氫行業(yè)新機遇來臨?
該法案旨在加速歐盟邁向碳中和所需關鍵技術(shù)的工業(yè)部署,增強歐洲經(jīng)濟的彈性和競爭力
劉英麗3608人閱2023-12-11 11:00氫能評論 -
氫,一個既“驚”又“喜”的存在!
“氫”可謂是一個既驚又喜的存在
劉英麗3765人閱2023-12-07 09:42氫能評論 -
看看最近豐田在氫能源的動作
燃料電池時代看來真快來了
劉英麗3327人閱2023-12-06 09:53氫能評論 -
哪些企業(yè)正在布局AEM制氫?
現(xiàn)階段,綠氫市場均看好AEM制氫未來的發(fā)展
劉英麗5137人閱2023-12-04 09:57氫能評論 -
多重阻礙難破,加氫站遭遇成長的煩惱
現(xiàn)階段是否需要大規(guī)模建設加氫站,加氫站降低成本是否只有技術(shù)提升一條途徑等問題,業(yè)內(nèi)尚有些爭議
劉英麗4289人閱2023-12-01 14:21氫能評論 -
山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈分析:全產(chǎn)業(yè)鏈布局初現(xiàn)
氫能是我國未來能源體系的重要組成部分,是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體
劉英麗4314人閱2023-12-01 10:46氫能評論