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交付！我國(guó)首型高替代率甲醇燃料船用中速機(jī)

助力長(zhǎng)江航道首支規(guī)?；\(yùn)營(yíng)清潔船隊(duì)加快投入運(yùn)營(yíng)

材料加工研究所啟動(dòng)全面投入運(yùn)營(yíng)的氫能設(shè)施

MPI的氫氣設(shè)施由Innovate UK的PRISM和EconoMISER計(jì)劃資助開(kāi)發(fā)

解密氫燃料電池安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室硬核實(shí)力

明天氫能公司依托省級(jí)氫燃料電池重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，以三大核心技術(shù)突破、四項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先成果，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑行業(yè)技術(shù)新高度。

東旭集團(tuán)公布三大專(zhuān)利，聚焦氫燃料電池與材料儲(chǔ)氫性能

東旭集團(tuán)成立于1997年，是一家大型高科技企業(yè)集團(tuán)

中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)申請(qǐng)適用于磁懸浮軌道車(chē)輛的氫能動(dòng)力系統(tǒng)專(zhuān)利

中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司共對(duì)外投資了26家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目2454次

國(guó)產(chǎn)氫能裝備技術(shù)加速落地加氫站，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

本次技術(shù)交流會(huì)不僅彰顯了信然在氫能壓縮機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為行業(yè)提供了可復(fù)制的國(guó)產(chǎn)化解決方案

深化產(chǎn)業(yè)鏈合作 共筑氫能應(yīng)用新生態(tài)

期待雙方進(jìn)一步深化合作，立足“核心技術(shù)+關(guān)鍵制造+一體化解決方案”

揭牌！中亞氫能科技創(chuàng)新中心

雙方將與上海交通大學(xué)推進(jìn)氫能科研國(guó)際創(chuàng)新合作，共同成立中亞氫能科技創(chuàng)新中心

技術(shù)巔峰！我國(guó)首款百公斤級(jí)車(chē)載液氫系統(tǒng)→

后續(xù)，航天六院101所將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)單位共同開(kāi)展攀枝花液氫應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)

首輛18米氫能公交完成加注測(cè)試！株洲供氫技術(shù)揚(yáng)帆出海

在此次跨國(guó)項(xiàng)目的合作中，國(guó)創(chuàng)中心憑借自主研發(fā)的氫能高壓加注技術(shù)，圓滿(mǎn)完成保壓、吹掃及加注全流程任務(wù)

8000Nm3/h！中能建柔性制氫技術(shù)過(guò)審！

具備市場(chǎng)推廣與應(yīng)用的基礎(chǔ)，最終評(píng)定達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先！自主開(kāi)發(fā)柔性制氫成套技術(shù)

這是中國(guó)能建繼研發(fā)1500標(biāo)方電解槽、打造 “能源管理＋智能調(diào)度＋電解槽集群控制” “三位一體” 智能調(diào)控體系

驥翀氫能MH290-1電堆研發(fā)成功，性?xún)r(jià)比大幅提升！

電堆性能方面，在無(wú)需增加節(jié)數(shù)和變更操作條件的情況下，MH290-1單堆功率提升17%以上。

破解綠電消納難題！明陽(yáng)“木星一號(hào)”純氫燃?xì)廨啓C(jī)全速空載成功

有效提高沙戈荒新能源項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性和電網(wǎng)輸電穩(wěn)定性，也為全球風(fēng)光資源富集地區(qū)的能源轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的中國(guó)方案。

M350氫電版順利完成廣州供電局8條航線驗(yàn)證

在南方電網(wǎng)廣州供電局電科院領(lǐng)導(dǎo)的共同見(jiàn)證下，M350 氫電版順利完成飛行演示

重磅！“液氫技術(shù)聯(lián)盟”正式成立！

與會(huì)專(zhuān)家就液氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展情況、車(chē)載液氫系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了充分的討論

全球首次！70MPa車(chē)用儲(chǔ)氫氣瓶火災(zāi)爆炸試驗(yàn)完成

該特殊環(huán)境實(shí)驗(yàn)室是國(guó)內(nèi)首個(gè)室內(nèi)全場(chǎng)景模擬火災(zāi)實(shí)驗(yàn)室

車(chē)用儲(chǔ)氫氣瓶安全技術(shù)填補(bǔ)國(guó)際氫能安全空白！

該試驗(yàn)的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)也將為全球氫能安全標(biāo)準(zhǔn)的制定提供重要參考。

技術(shù)分享回顧丨NEDO燃料電池技術(shù)路線圖系列（一）

技術(shù)分享回顧丨NEDO燃料電池技術(shù)路線圖系列（一）

陜西氫能首個(gè)國(guó)際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立

氫能聯(lián)合研究項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，旨在借助共同體氫能專(zhuān)委會(huì)的人才與技術(shù)優(yōu)勢(shì)

全球首個(gè)，南極氫能發(fā)電系統(tǒng)成功發(fā)電！

“氫騰”氫燃料電池產(chǎn)品，由國(guó)氫科技自主研發(fā)制造

全球首次！我國(guó)氫能技術(shù)在南極成功應(yīng)用

“氫騰”南極，風(fēng)光無(wú)限。期待更多全球首次的呈現(xiàn)。

遼陽(yáng)鋼管公司成功試制國(guó)內(nèi)最高鋼級(jí)輸氫鋼管

突破了目前國(guó)內(nèi)輸氫管道最高鋼級(jí)X52M的上限

霍尼韋爾推出氫氣泄漏檢測(cè)傳感器

在缺乏有效監(jiān)控的情況下，氫氣泄漏不易被察覺(jué)，這可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸以及操作上的危險(xiǎn)

氫安全事故分析丨法國(guó)氫能公交車(chē)爆炸事故

行業(yè)從業(yè)者需要重視氫安全，在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程始終是機(jī)遇與安全挑戰(zhàn)并存的狀態(tài)

豐田和寶馬加大氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)

豐田通過(guò)其制造流程實(shí)現(xiàn)了成本節(jié)約，使得技術(shù)更易獲得且保持高性能

新突破！大流量隨動(dòng)精準(zhǔn)天然氣摻氫設(shè)備性能測(cè)試成功

本次測(cè)試工作由中央研究院主導(dǎo)構(gòu)建全流程測(cè)試平臺(tái)，并嚴(yán)格遵循國(guó)家檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

日本國(guó)際氫能展圓滿(mǎn)收官 | 協(xié)氫新能源滿(mǎn)載而歸，綠色科技引領(lǐng)全球能源新篇章

協(xié)氫新能源是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)風(fēng)冷氫燃料電池系統(tǒng)原創(chuàng)發(fā)明人，無(wú)人機(jī)用風(fēng)冷氫燃料電池國(guó)內(nèi)第一發(fā)明人

羚牛攜手歐洲科研精英，共同研發(fā)制綠氫技術(shù)

這一舉措不僅標(biāo)志著羚牛氫能在能源賽道上的強(qiáng)勢(shì)崛起

興燃再獲專(zhuān)利授權(quán)：一種流場(chǎng)板、電解槽

本申請(qǐng)涉及流場(chǎng)板技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種流場(chǎng)板、電解槽，其至少一側(cè)設(shè)有流場(chǎng)