把照耀大地的陽光轉(zhuǎn)化為電能,再用于生產(chǎn)、生活，是人類感恩大自然、愛護地球的方式。2017年9月30日，國產(chǎn)化率最高的500MW PERC（鈍化發(fā)射極和背面電池技術(shù)）高效太陽能電池智能制造項目 “紅太陽光電”在長沙正式投產(chǎn)，它利用先進的自動化裝備和控制技術(shù)，結(jié)合新一代數(shù)字信息化技術(shù)，解決了傳統(tǒng)光伏電池制造方式中光伏電池轉(zhuǎn)換效率不高、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、發(fā)電成本居高不下的問題，將“制造”升級為“智造”。


在湖南紅太陽光電科技有限公司的“智能工廠”里，有裝備216臺，其中核心智能裝備達到了171臺，核心智能裝備的國產(chǎn)化率達到91.8%。原來，早在2016年，該公司開始積極踐行“中國制造2025”行動計劃，率先在業(yè)內(nèi)開展“高效電池”+“智能制造”體系研究，建設(shè)了國內(nèi)首條100MW新一代PERC高效電池智能制造示范線，讓制造過程和生產(chǎn)管理達到自動化、信息化、智能化，同時還向行業(yè)提供降本增效的新方案，為光伏行業(yè)進入新時代提供新動能。

據(jù)了解，由于光伏對清凈度及質(zhì)量要求非常高，且材質(zhì)脆、薄，如果按照傳統(tǒng)方式，靠人工進行搬運和質(zhì)檢，非常容易造成損傷及污染。走進今天的“智能工廠”，你會看到在忙碌作業(yè)的都是機器人。黃色的機器手臂不知疲倦地、精確地?fù)]舞著，勤勞的AGV小車（裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車）按規(guī)定路線有序地穿行著。人類嘛，只需要控制大局就好了。

除此之外，“智能工廠”里的車間還進行了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)了車間現(xiàn)場設(shè)備之間以及設(shè)備與信息系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。工廠利用視覺傳感、網(wǎng)絡(luò)通訊等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實時采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，上傳制造執(zhí)行系統(tǒng)分析決策，這樣一來，太陽能電池的制造過程、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備狀態(tài)、能源消耗等都得到了實時管控和智能優(yōu)化。

“制造”至“智造”的升級，實現(xiàn)了單晶電池效率大于21.5%，讓智能車間相比傳統(tǒng)車間生產(chǎn)人員減少了2/3、車間生產(chǎn)效率提高20%、運營成本降低20%，產(chǎn)品不良品率降低30%、能源利用率提高10%，實現(xiàn)裝備、生產(chǎn)、物流、運營和管理智能化，這將推動光伏產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力光伏平價上網(wǎng)（光伏電站傳輸給電網(wǎng)時，價格與火電、水電價格持平）。