2018年上半年，美國新增風(fēng)電裝機1032MW，同比下降56%，主要受季度波動影響；在建項目規(guī)模19GW，創(chuàng)歷史新高，處于前期開發(fā)項目規(guī)模18.8GW，兩者為美國風(fēng)電市場持續(xù)增長提供強勁支撐。歐洲各國上半年陸上及海上風(fēng)電新增裝機共計4.5GW，同比下降26%，德國、英國成主要拖累因素。印度上半年新增風(fēng)電裝機規(guī)模約1.5GW，同比下滑58%，印度風(fēng)電市場的波動與相關(guān)政策調(diào)整有關(guān)。

國內(nèi)市場呈現(xiàn)復(fù)蘇，運營商盈利改善。上半年國內(nèi)新增并網(wǎng)風(fēng)電裝機7.53GW，同比增長25.3%，棄風(fēng)率8.7%，同比下降4.9個百分點；平價風(fēng)電項目基地涌現(xiàn)，分散式風(fēng)電政策推出，國內(nèi)風(fēng)電整體呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。受益于棄風(fēng)限電改善和利用小時的提升，國內(nèi)風(fēng)電運營商盈利情況改善，但也存在應(yīng)收賬款規(guī)?？焖贁U大和應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)增加等問題，一定程度影響行業(yè)現(xiàn)金流。

全球風(fēng)機價格下行，盈利能力承壓。從全球范圍來看，風(fēng)機價格處于下行通道，海外風(fēng)機龍頭企業(yè)維斯塔斯和西門子一歌美颯的風(fēng)機業(yè)務(wù)盈利能力有所下滑，新增訂單價格仍在持續(xù)走低，但新增訂單規(guī)模增長較快。國內(nèi)風(fēng)機價格自2017以來進入加速下行階段，考慮我國風(fēng)機競價制度即將實施以及由此帶來的風(fēng)電補貼加速退坡，估計國內(nèi)風(fēng)機招標(biāo)價格在較長的時間內(nèi)面臨下行壓力。在原材料價格高位以及產(chǎn)品價格承壓的情況下，主要的風(fēng)機以及零部件企業(yè)已經(jīng)顯示出盈利水平下降的趨勢，估計短期內(nèi)風(fēng)機及相關(guān)零部件企業(yè)的盈利能力仍將承壓。