7月3日,振華南通傳動公司進(jìn)行2500噸坐底式風(fēng)電安裝平臺主吊鉤鉤頭重載拉力試驗,試驗中極限拉力3070噸,刷新了該公司拉力試驗紀(jì)錄。中國船級社驗船師、客戶代表現(xiàn)場見證了試驗。
2500噸坐底式風(fēng)電安裝平臺是目前世界上最大的同類型產(chǎn)品,由振華重工自主研制,為世界首創(chuàng)新型風(fēng)電安裝平臺,是集成了眾多尖端科技的綜合性工程。其主吊鉤總重達(dá)52噸,僅鎖緊大螺母就重約3.6噸。主吊鉤鉤頭設(shè)計拉力2500噸,重載試驗中,采用雙油缸頂升方案,單油缸最大頂升力達(dá)1535噸,合計對鉤施力3070噸,并按試驗大綱要求,保持10多分鐘,試驗完成后經(jīng)測量吊鉤無橫向變形。為確保本次試驗,振華南通傳動公司特別制作了11噸重的油缸頂升支座工裝,得到了客戶和驗船師的高度認(rèn)可。本次試驗的開展也驗證了振華南通傳動公司已具備同類型試驗的市場化接單能力。
2500噸坐底式風(fēng)電安裝平臺是目前世界上最大的同類型產(chǎn)品,由振華重工自主研制,為世界首創(chuàng)新型風(fēng)電安裝平臺,是集成了眾多尖端科技的綜合性工程。其主吊鉤總重達(dá)52噸,僅鎖緊大螺母就重約3.6噸。主吊鉤鉤頭設(shè)計拉力2500噸,重載試驗中,采用雙油缸頂升方案,單油缸最大頂升力達(dá)1535噸,合計對鉤施力3070噸,并按試驗大綱要求,保持10多分鐘,試驗完成后經(jīng)測量吊鉤無橫向變形。為確保本次試驗,振華南通傳動公司特別制作了11噸重的油缸頂升支座工裝,得到了客戶和驗船師的高度認(rèn)可。本次試驗的開展也驗證了振華南通傳動公司已具備同類型試驗的市場化接單能力。