12月22日，三航局承建的岱山4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目的施工海域內(nèi)，三航工5號(hào)繁忙地工作著。在呼嘯的寒風(fēng)中，隨著最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)葉輪與發(fā)電機(jī)螺栓精準(zhǔn)對(duì)接，該項(xiàng)目的54臺(tái)風(fēng)機(jī)全部安裝完成，比計(jì)劃時(shí)間提前了整整8天。

該項(xiàng)目是浙江省擴(kuò)大有效投資重大項(xiàng)目之一，也是浙江省政府督辦項(xiàng)目。三航局承建了其中54臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、風(fēng)機(jī)安裝和一座220千伏升壓站的施工。

在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部克服了海域環(huán)境復(fù)雜、船機(jī)設(shè)備緊張和新冠疫情等多種不利因素影響，創(chuàng)下了多項(xiàng)全國(guó)行業(yè)紀(jì)錄。

創(chuàng)造國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電建設(shè)最快紀(jì)錄

項(xiàng)目2018年12月27日開(kāi)工，2019年12月26日首臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，間隔時(shí)間不足１年，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電建設(shè)的最快紀(jì)錄。

創(chuàng)造國(guó)內(nèi)自升式風(fēng)電安裝船安裝風(fēng)機(jī)插深最深紀(jì)錄


項(xiàng)目5號(hào)機(jī)位施工，插深超35米，創(chuàng)造了使用自升式風(fēng)機(jī)安裝船施工插深最深的全國(guó)紀(jì)錄。

創(chuàng)造全國(guó)海上風(fēng)電領(lǐng)域單月混凝土澆筑量第一的紀(jì)錄


2020年4月，項(xiàng)目單月完成10個(gè)基礎(chǔ)承臺(tái)澆筑，混凝土澆筑量達(dá)8000立方米，創(chuàng)三航局海上風(fēng)電建設(shè)領(lǐng)域混凝土澆筑之最，是全國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)領(lǐng)域混凝土單月澆筑量第一。

創(chuàng)造全國(guó)運(yùn)用“浮式吊裝”技術(shù)進(jìn)行風(fēng)機(jī)輪轂機(jī)艙吊裝首次成功的紀(jì)錄


項(xiàng)目成功運(yùn)用浮式起重船完成從風(fēng)機(jī)底塔筒至機(jī)艙輪轂的吊裝，使專業(yè)風(fēng)機(jī)安裝船的施工窗口期從原來(lái)的四五天縮短為一天，大大提升了風(fēng)機(jī)安裝效率。這種施工作業(yè)方式是全國(guó)范圍內(nèi)的首次成功應(yīng)用。

是全國(guó)新能源領(lǐng)域首批實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的項(xiàng)目

項(xiàng)目“5天1臺(tái)”的風(fēng)機(jī)安裝速度，被央視《新聞聯(lián)播》欄目作為新能源領(lǐng)域復(fù)工復(fù)產(chǎn)典型案例進(jìn)行了報(bào)道。

是浙江省內(nèi)首次成功使用深潛坐底式風(fēng)機(jī)安裝船進(jìn)行風(fēng)機(jī)安裝的項(xiàng)目


項(xiàng)目是浙江省首次成功使用深潛坐底式風(fēng)機(jī)安裝船進(jìn)行風(fēng)機(jī)安裝，為今后使用深潛坐底式風(fēng)機(jī)安裝船在杭州灣海域進(jìn)行風(fēng)機(jī)安裝施工，提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

多項(xiàng)紀(jì)錄創(chuàng)造的背后是三航海上風(fēng)電“追風(fēng)人”的艱辛和不易，是智慧和勇氣，更是堅(jiān)守的初心和使命。

他們用奮勇?tīng)?zhēng)先的精神和吃苦耐勞的行動(dòng)，詮釋著三航風(fēng)電建設(shè)團(tuán)隊(duì)的金質(zhì)品牌和“三航值得信賴”的企業(yè)品牌。