燃料電池原型是為滿足無人駕駛系統(tǒng)所需的功率重量比和運行要求而設計的。NWUAV和NRL計劃在今年進一步開發(fā)原型并進行試飛。

NRL實驗室表示，樂于將海軍研究實驗室的研究成果轉(zhuǎn)化為商業(yè)產(chǎn)品。通過國防部制造技術計劃的高端造支持以及與之簽署的一項合作協(xié)議，NRL實驗室正在創(chuàng)造新一代空中動力推進技術，未來將能將大大提高戰(zhàn)斗人員的綜合能力。

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NRL實驗室燃料電池的設計基于其對氫燃料電池的15年研究以及無人駕駛系統(tǒng)的數(shù)十次飛行。該研究成果也兼具靈活性，可根據(jù)無人機不同的動力需求以及承載設計電池的堆疊情況。

質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池通過將氫氣轉(zhuǎn)化為水的直接電化學過程產(chǎn)生電，這提供了滿足各種無人系統(tǒng)的功率要求所必需的模塊化和可擴展性。它結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕且可靠，并且燃料電池和氫氣的結(jié)合可帶來持久的電推進力。

關于Northwest UAV：
作為美國無人機推進系統(tǒng)設計和制造的領先者，西北無人機(Northwest UAV)再次領先者，成為美國第一家一站式無人機商店。憑借可靠、成本效益高、創(chuàng)新的無人機發(fā)動機和支持系統(tǒng)解決方案，NWUAV已經(jīng)發(fā)展成為一家有能力在FAA指定空域設計、制造、建造到打印、維修、地面測試和飛行測試無人機的公司。NWUAV于2005年由總裁兼所有者Chris Harris創(chuàng)立，繼續(xù)安全有效地管理產(chǎn)品開發(fā)的各個方面，從最初的概念設計到生產(chǎn)和飛行測試，再到維護和檢修。如果可靠性是關鍵，那就指望NWUAV的團隊了。通過AS9100-D/ISO9001-2015認證，符合DCAA操作要求。