風電母港，名字來源于風力發(fā)電行業(yè)內(nèi)一句有名的話“港口是海上風電之母“。打造一個風電母港對于港口的要求不僅限于地理位置、港口水深、洋流流向、通航時間等地理“硬條件”，對風電母港所處地區(qū)的海上風電產(chǎn)業(yè)鏈也有非常高的要求。港口的建設和規(guī)劃與整個產(chǎn)業(yè)鏈是緊密聯(lián)系在一起的。

隨著“十三五”海上風電裝機目標提前超額完成，我國海上風電裝機量實現(xiàn)跨越式發(fā)展。在海上風電搶裝效應帶動下，港口在促進產(chǎn)業(yè)鏈集成，邁向“深遠海”方面發(fā)揮著越來越重要的價值，在海上風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展中扮演著日益重要的角色。沿海省份廣東、浙江、江蘇、山東煙臺等地紛紛在海岸線孕育著海上風電母港，希望打造世界領先的特色母港。

多地積極打造海上風電母港，風電母港到底怎么建？到底該如何打造適應中國風電產(chǎn)業(yè)需要，具有中國特色的海上風電母港？

在歐洲，可再生能源風電行業(yè)領先的歐洲國家們在歷經(jīng)產(chǎn)業(yè)基礎的沉淀后逐漸形成了幾個著名的風電母港港口，比如丹麥埃斯比約港（Esbjerg）、德國不來梅哈芬港、英國赫爾港、荷蘭埃姆斯哈文港等。這些歐洲國家的港口城市都完成了從漁牧養(yǎng)殖村、能源運輸樞紐到風電之都的轉(zhuǎn)型。有的是運輸集聚的結(jié)果，有的是能源轉(zhuǎn)型的產(chǎn)物，頗受風電領域投資機構的青睞。

丹麥埃斯比約港

位于歐洲丹麥日德蘭半島西海岸的埃斯比約港（Esbjerg），從古老漁村發(fā)展為丹麥的航運出口中心，自1970年初在毗鄰的北海發(fā)現(xiàn)油田，而正式成為一所石油重鎮(zhèn)。最近幾年逐漸轉(zhuǎn)型為風電之都，歐洲每年70%-80%新生產(chǎn)的海上風機，從這個港口運往世界各地，是名副其實的風電母港。
埃斯比約港面積共有450萬平方米（4.5萬平方公里，約68畝），其中245.4萬平方米（2.454萬平方公里）是長租合同。按業(yè)務范圍來分，海上風電業(yè)務占地面積為2.6萬平方公里，約占港口用地的58%。

埃斯比約港入駐了超過200家海上風電相關企業(yè)，員工總數(shù)超過1萬人，擁有充足的港區(qū)設施、物流條件和技術人才儲備，形成了丹麥海上能源集群。65%的丹麥風機從埃斯比約港出口，除此之外港口還直供英國3GW的海上風電項目配套裝備。丹麥海上能源協(xié)會總部位于埃斯比約，有230家會員企業(yè)，覆蓋了Esbjerg地區(qū)海上能源相關產(chǎn)業(yè)鏈。這個產(chǎn)業(yè)集群為海上風電和海上油氣產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了一個獨特的產(chǎn)業(yè)氛圍。

圖片來源：埃斯比約港官網(wǎng)

港口周圍堆放著15噸重風力發(fā)電機葉片的支架、400噸重房屋大小的機艙以及鋼制塔架的各部分。這些本地生產(chǎn)的風力發(fā)電機部件一部分出口至世界各地，一部分在北海的新海上風電場投入使用。入駐埃斯比約港的企業(yè)代表了整個海上風電產(chǎn)業(yè)鏈，包括世界領先的風電安裝和服務企業(yè)。歐洲絕大部分海上風電從埃斯比約港出海安裝，因此港口有供應和維修船隊，以及起重量為1,500噸的起重船，風場業(yè)主單位也紛紛把其運營維護基地設在埃斯比約，該港口已經(jīng)成為了一些大型海上風電項目的基地。

德國不來梅哈芬港

不來梅哈芬是擁有著歐洲最長的連續(xù)性集裝箱碼頭岸線，是著名的集裝箱貨運碼頭。有著悠久的工業(yè)歷史，不萊梅哈芬曾是造船中心，后因造船業(yè)衰敗而被當?shù)卣脑熘铝τ陲L力發(fā)電。目前風電產(chǎn)業(yè)集群組織包括約185 家會員，擁有一條完整的本地供應鏈，同時聚集著許多風電相關的行業(yè)和大經(jīng)銷商。

圖片：不來梅哈芬港口入駐的企業(yè)

在城市南部的工業(yè)區(qū)內(nèi)分布著Areva、Repower、WeserWind等海上風電集群一系列生產(chǎn)、服務類企業(yè)。為了給這里生產(chǎn)的海上風力設備提供更好的裝運條件，當?shù)卣媱澰诳拷I(yè)區(qū)的河岸建設專門的海上風電運輸碼頭（Offshore Terminal）。

近年來，德國北海海上風電行業(yè)的總投資近一半來自不萊梅哈芬，各路VC/PE產(chǎn)業(yè)資本紛紛聚集投資，不萊梅哈芬已成為德國最重要的海上風電發(fā)展基地。德國不萊梅哈芬(Bremerhaven)風電產(chǎn)業(yè)集群促進了德國西北地區(qū)海上風電行業(yè)的發(fā)展，是風電定向投資的典范。

荷蘭埃姆斯哈文港

埃姆斯哈文港（Terminal Eemshaven）位于荷蘭北部，距離周邊多個海上風場都很近（距35個風場不足海里），港口可達性、可觸及性、便利性非常強，航道和入海口寬大，可讓三個葉片的風電設備順暢進入港口內(nèi)，發(fā)展港口經(jīng)濟有得天獨厚的優(yōu)勢?，F(xiàn)有100多家物流和服務公司，海上風電產(chǎn)業(yè)供應鏈成熟，幫助投資商節(jié)約了大量成本，成為涵蓋比利時、丹麥、英國、德國等地重要的安裝和組裝基地。

圖片來源：埃姆斯哈文港官網(wǎng)介紹

北歐風電場Gemini、 Veja Mate和Merkur Offshore都在埃姆斯哈文設有運維服務基地。便利的航運條件，集聚的工業(yè)組裝基地，在不久的將來，埃姆斯哈文會成為很多規(guī)劃中的風電項目基地、編組或服務港口。

總結(jié)下來，歐洲的海上風電母港主要通過選定便利的港口區(qū)域位置，鎖定項目資源，指定運輸碼頭，保證運輸?shù)耐〞?，減少供貨不足導致的施工等待時間，提升整個產(chǎn)業(yè)鏈的運轉(zhuǎn)效率，同時設置運營維護基地，逐漸建立起了這些歐洲國家成熟的海上風電產(chǎn)業(yè)體系。

相比我國著力建設海上風電母港時間較晚，除了要在港口環(huán)境優(yōu)勢和一定產(chǎn)業(yè)基礎之上，更加需要模式的創(chuàng)新和政策的扶持，科學發(fā)展，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，制定出經(jīng)得起考驗的海上風電母港發(fā)展規(guī)劃，減少風電企業(yè)在運維方面不必要的重復投入。

風電母港的發(fā)展，代表著我國海上風電業(yè)的區(qū)域競爭正從風電場開發(fā)、風機制造環(huán)節(jié)向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸，未來我國海上風電將不斷向深海探索，海上風機的質(zhì)量和體積越來越大，運輸困難度不斷提高。所以以風電母港為圓心，提升整個產(chǎn)業(yè)鏈效率，共同解決市場難題變得尤為重要。

單純?yōu)轱L電母港建設利用土地、廠房的招商引資來擴大本地產(chǎn)業(yè)規(guī)模的做法已經(jīng)不再完全適用快速發(fā)展的風電行業(yè)。地方扶持從科學規(guī)劃層面，集中設計物流運輸、裝配制造、項目鎖定、儲能配套集成系統(tǒng)解決方案，來達到產(chǎn)業(yè)規(guī)模化，降低海上風電成本，同時開創(chuàng)以政策性基金為引導，快速集聚上下游產(chǎn)業(yè)，帶來的產(chǎn)業(yè)鏈集聚效應，后續(xù)企業(yè)的成長，為地方政府培養(yǎng)就業(yè)、稅收營造可持續(xù)性收益。

引導基金 + 港口產(chǎn)業(yè) +國際服務=風電母港招商

政府引導基金：積極營造創(chuàng)造性的金融環(huán)境，以可再生能源產(chǎn)業(yè)基金、智能制造產(chǎn)業(yè)基金為核心，配套設立項目創(chuàng)投、項目并購子基金，提供直接融資、間接融資等多種金融服務形式，支持港口企業(yè)做大做強。

港口產(chǎn)業(yè)規(guī)劃：匯集整機制造商、大部件制造商、通用部件制造商、儲能+電力系統(tǒng)、打造智能化儲能電站和港口物流中心。

國際服務綜合解決方案：強化運維服務，設立風電人員培訓中心、國際風能交流基地，建立測試監(jiān)控與分析中心，積極對接國際技術理念和跨國企業(yè)，搭建第三方海上項目服務基地的同時，完善周邊配套設施。

關于全球“風電母港”的發(fā)展競賽，隨著我國的加入拉開了新的帷幕。歐洲風電母港經(jīng)驗值得多方借鑒，我國風電產(chǎn)業(yè)在快速上量的同時，若能兼顧政府統(tǒng)一科學規(guī)劃指導，趕超他國并不遙遠。這里只是提供一些思路，拋磚引玉，僅供各路產(chǎn)業(yè)方、資本方、政府部門共同探討。