風(fēng)機(jī)的進(jìn)化很顯然是從陸地到海洋；從高山，到平原，再到海洋，這是目前我們風(fēng)電發(fā)展的基本路徑。風(fēng)電場(chǎng)的區(qū)域發(fā)展也是經(jīng)歷了北到南，然后從南到北的發(fā)展路徑，然而風(fēng)機(jī)本身卻還是走的一條單行線：陸上風(fēng)機(jī)到海洋風(fēng)機(jī)，是不是有一天海洋風(fēng)機(jī)又回到陸上風(fēng)機(jī)的原點(diǎn)呢？

趨勢(shì)：風(fēng)機(jī)機(jī)型大型化趨勢(shì)不可阻擋

原來(lái)我們以為3MW時(shí)代會(huì)有一個(gè)1-2年的緩沖期，沒(méi)想到我們2MW時(shí)代徘徊了4-5年，3MW平臺(tái)機(jī)型剛剛感覺(jué)有發(fā)展苗頭之時(shí)，風(fēng)機(jī)已經(jīng)大踏步跨入了4MW時(shí)代。

為什么4MW機(jī)型進(jìn)步如此迅速？

平價(jià)風(fēng)電的倒逼讓風(fēng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新提速。大機(jī)型因?yàn)閱挝磺叩牟牧嫌昧看蠓档?，也?dǎo)致大兆瓦風(fēng)機(jī)的成本急劇下降。從最近國(guó)家電投、華能、華電、大唐及中廣核風(fēng)機(jī)集采招標(biāo)結(jié)果來(lái)看，基本都是4MW以上機(jī)型（平均單機(jī)容量），價(jià)格最低刷新低至2250元/kw，是不是這個(gè)價(jià)格能有盈利，還需要時(shí)間來(lái)證明，但可以肯定的是，近期4個(gè)集采招標(biāo)結(jié)果的均價(jià)都在2400-2500元/kw（4MW機(jī)型），也就是說(shuō)這不是某一家風(fēng)機(jī)企業(yè)在惡意降價(jià)，而是市場(chǎng)倒逼，也就是平價(jià)風(fēng)電的歷史驅(qū)動(dòng)。

土地的寶貴也是大容量機(jī)型加速晉級(jí)的重要原因。我們一直說(shuō)中國(guó)是風(fēng)資源豐富的國(guó)家，實(shí)際真正去開(kāi)發(fā)假設(shè)風(fēng)電場(chǎng)的時(shí)候，資源的有限性和土地屬性的復(fù)雜性，給我們風(fēng)電開(kāi)發(fā)設(shè)置了重重障礙，最大的一個(gè)就是土地指標(biāo)以及土地屬性限制，怎么辦？有限土地開(kāi)發(fā)更多容量資源，那就用大兆瓦機(jī)型。

4-7MW:陸上機(jī)型容量直逼海上機(jī)型容量

2021年以來(lái)，陸上機(jī)型的大型化，讓過(guò)去曾經(jīng)認(rèn)為只有海上才有的單機(jī)容量在陸上機(jī)型比比皆是。明陽(yáng)的6.25MW-172，上海電氣的6.05-172，東汽的6-175，運(yùn)達(dá)的6.25-172等等機(jī)型，這些陸上機(jī)型如果不了解風(fēng)電的都以為是海上機(jī)型，而實(shí)際上，海上機(jī)型過(guò)去從3MW起步，后來(lái)上海電氣自主研發(fā)3.6MW，然后引進(jìn)西門(mén)子4MW，然后6MW,7MW,8MW,10MW，總體來(lái)看，6-8MW目前還是海上風(fēng)機(jī)的主流產(chǎn)品。

上岸：海上機(jī)型可以直接轉(zhuǎn)型升級(jí)為陸上風(fēng)機(jī)嗎？

答案是可以的！

明陽(yáng)已經(jīng)在2020年就推出了6.25-172海陸通用型風(fēng)機(jī)，當(dāng)然，這個(gè)要感謝他自己半直驅(qū)的機(jī)型優(yōu)勢(shì)，機(jī)艙較輕，海陸通用具有一定的優(yōu)勢(shì)。

其實(shí)海上風(fēng)機(jī)為什么同樣的單機(jī)容量，價(jià)格卻比陸上機(jī)型高出50%以上的價(jià)格？原因在于海上風(fēng)機(jī)的工況極為復(fù)雜，曾經(jīng)有個(gè)風(fēng)機(jī)配套部件的同行談到一個(gè)夏天風(fēng)機(jī)機(jī)艙溫度，機(jī)艙內(nèi)的溫度50多度，而且在高度鹽霧條件下，各個(gè)部件的防護(hù)比陸上風(fēng)機(jī)要高許多，同時(shí)海洋氣候的復(fù)雜性要求風(fēng)機(jī)的高可靠性，要求風(fēng)機(jī)有更多的設(shè)計(jì)冗余，無(wú)疑會(huì)增加很多的材料和功能成本。

海上風(fēng)機(jī)何時(shí)登陸：需要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化創(chuàng)新

從陸地到海洋，這是風(fēng)機(jī)的一次跨越，如果海陸風(fēng)機(jī)的機(jī)型容量一旦達(dá)到同一水平，也就意味著海洋風(fēng)機(jī)可以登陸上岸，從風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模來(lái)說(shuō)，擴(kuò)大了機(jī)型的產(chǎn)量，無(wú)疑降低了風(fēng)機(jī)的邊際成本，單從這一點(diǎn)說(shuō)是是有必要性的。更重要的是，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì)，可以有效降低 研發(fā)成本，以國(guó)內(nèi)海上的幾個(gè)風(fēng)機(jī)企業(yè)來(lái)看，上海電氣的海陸機(jī)型容量已經(jīng)基本接近5-7MW，明陽(yáng)的直接已經(jīng)先行一步，遠(yuǎn)景目前在4-6MW之間接近，金風(fēng)的陸上機(jī)型目前稍顯保守最大5MW，但從海陸機(jī)型的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)機(jī)型的平臺(tái)化設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的研發(fā)思路已經(jīng)是大勢(shì)所趨。從未來(lái)的機(jī)型趨勢(shì)來(lái)看，國(guó)外某位專家提到海陸的機(jī)型平均單機(jī)容量在5.5MW和7MW，其實(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)目前已經(jīng)達(dá)到了，海陸一體化設(shè)計(jì)可以行動(dòng)了。

歷史總是驚人的相似，從陸地到海洋，再?gòu)暮Ｑ蟮疥懙?，回到原點(diǎn)，技術(shù)創(chuàng)新的腳步讓海陸一體，最終的目的就是讓風(fēng)機(jī)更便宜，讓普通老百姓能干得起風(fēng)電，有錢了自己樹(shù)臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)電，這個(gè)夢(mèng)想有一天肯定可以實(shí)現(xiàn)。