日前，據(jù)報道，美國電池開發(fā)商Our Next Energy（ONE）已將實驗性的全新電池組改裝到特斯拉Model S中，宣稱在道路測試中以55英里/小時（約合88公里/小時）的平均速度行駛了752英里（約合1210公里）。

雖然88km/h的時速，對高速續(xù)航車輛來說，不算是高速工況，但是已遠高于市區(qū)行駛速度，因此這樣的速度，也具有實際意義。

據(jù)介紹，改裝的特斯拉Model S搭載的電池組容量為203.7千瓦時，能量密度為416瓦時/升。測試在12月的密歇根州進行，在道路上行駛了近14個小時，平均時速為55英里/小時（約合88公里/小時），里程表顯示752.2英里（約合1210公里）。



此后，再由第三方在測功機上進行驗證，測試車輛以55英里/小時（約合88公里/小時）的速度行駛了882英里。

這一種全新的電池Our Next Energy將其稱之為“Gemini”，創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Mujeeb Ijaz表示：“我們希望通過消除目前阻礙大多數(shù)消費者的里程焦慮來加速電動汽車的普及 。”

不過，這種改裝電池，在安全和成本方面，未必能夠達到量產要求，但在技術可行性方面，已經驗證了電動車單塊電池的續(xù)航極限能力如何。