這架名為“陽光動力”(Solar Impulse)號的飛機(jī)是全球首架靠太陽能作為動力的飛機(jī)，它是由瑞士探險(xiǎn)家伯特蘭•皮卡德 (Bertrand Piccard)帶領(lǐng)50名工程技術(shù)人員，花費(fèi)6年心血設(shè)計(jì)完成的。

　　這架飛機(jī)翼展相當(dāng)于一架波音747飛機(jī)的長度，重量相當(dāng)于一輛普通轎車，起飛時(shí)其速為每小時(shí)45公里。據(jù)悉，飛機(jī)靠4臺電機(jī)驅(qū)動，結(jié)合了創(chuàng)新的空氣動力學(xué)特性、超輕型材料和太陽能技術(shù)于一身，具有足夠的強(qiáng)度抵御高空的壓力。飛機(jī)機(jī)翼表面排列著24000塊高性能太陽能電池，還能把剩余的電能儲存起來，供夜晚飛行使用。

　　該架飛機(jī)的研發(fā)得到了德意志銀行、歐米伽鐘表、瑞士蘇威化學(xué)公司的贊助和7000萬歐元預(yù)算。2010年4月，飛機(jī)曾在瑞士首都伯爾尼附近一間軍用機(jī)場進(jìn)行了試飛，結(jié)果很成功。

　　這架單座飛機(jī)的樣機(jī)在今年當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日上午8時(shí)40分從瑞士帕耶訥機(jī)場(Payerne)起飛，計(jì)劃將飛越比利時(shí)、盧森堡和法國，通過國際航空交通系統(tǒng)的指引，實(shí)現(xiàn)跨國旅行。如果一切順利，飛機(jī)將能在當(dāng)天晚上抵達(dá)比利時(shí)首都布魯塞爾的機(jī)場。

　　飛機(jī)設(shè)計(jì)者皮卡德說：“如果飛機(jī)僅靠太陽能驅(qū)動，不用燃油就能日夜飛行，那么這樣的設(shè)計(jì)對汽車、加熱器、空調(diào)系統(tǒng)和電腦來說，并非是不可能的。”