2月1日格林美在投資者互動平臺向格林美表示,公司成立了氫燃料電池材料研究中心,研發(fā)汽車用氫燃料電池催化劑材料,主要致力于鉑碳催化劑、鉑鈷合金催化劑、鉑鈷核殼結(jié)構(gòu)催化劑的開發(fā)。目前公司研發(fā)的Pt/C催化劑與行業(yè)頭部企業(yè)同系列產(chǎn)品性能相當。同時,公司已和國際頭部車企開展氫燃料汽車智能拆解、電堆拆解、提取鉑等貴金屬技術的研究。目前,公司開發(fā)的低成本鉑鈷催化劑材料活性和市場標樣相當,鉑族催化劑回收盈利模式已形成。
2月1日格林美在投資者互動平臺向格林美表示,公司成立了氫燃料電池材料研究中心,研發(fā)汽車用氫燃料電池催化劑材料,主要致力于鉑碳催化劑、鉑鈷合金催化劑、鉑鈷核殼結(jié)構(gòu)催化劑的開發(fā)。目前公司研發(fā)的Pt/C催化劑與行業(yè)頭部企業(yè)同系列產(chǎn)品性能相當。同時,公司已和國際頭部車企開展氫燃料汽車智能拆解、電堆拆解、提取鉑等貴金屬技術的研究。目前,公司開發(fā)的低成本鉑鈷催化劑材料活性和市場標樣相當,鉑族催化劑回收盈利模式已形成。
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本文標題: 格林美:汽車用氫燃料電池鉑族催化劑回收盈利模式已形成
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