5月29日上午，國內首列商業(yè)運營的氫能源文旅有軌電車——“氫春號”在長春正式亮相。該列車的全部車輪均由馬鋼交材提供。這是馬鋼高端車輪產品首次成功應用于氫能源軌道交通領域，為綠色智能交通發(fā)展注入強勁的“馬鋼力量”。

在全球“雙碳”目標背景下，更加綠色低碳逐步成為城市軌道交通的一個發(fā)展趨勢。“氫春號”作為國內自主研發(fā)的首列投入商業(yè)運營的氫能源有軌電車，代表了清潔能源在公共交通應用的最前沿方向。車內置氫能動力系統(tǒng)，運行過程零碳排放，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保。作為中國軌道交通輪軸領域龍頭企業(yè)，馬鋼交材積極響應國家戰(zhàn)略號召，深度聚焦高端、綠色軌道交通裝備研發(fā)。此次“氫春號”全列車輪選用馬鋼車輪，不僅是對馬鋼車輪技術實力和產品質量的高度認可，更是我國在氫能源軌道交通車輛關鍵零部件國產化替代道路上邁出的堅實一步。

應用于“氫春號”的馬鋼車輪，嚴格遵循了氫能源有軌電車輕量化、低噪音、高可靠性的特殊需求。馬鋼交材技術團隊針對適用該車的小直徑車輪，在材料成分設計、軋制工藝、加工精度控制等方面進行了優(yōu)化，使車輪適應東北地區(qū)嚴寒氣候條件，確保車輪具備優(yōu)異的綜合力學性能和長壽命周期，為列車的安全、舒適、高效運營提供堅實的“足下”保障。

馬鋼交材表示，將持續(xù)投入研發(fā)，不斷提升產品性能和質量，為包括氫能源在內的各類新能源軌道交通裝備提供更優(yōu)質、更可靠的輪軸綜合解決方案。