近日，易事特傳來重磅喜訊——由公司自主研發(fā)的列車柴油發(fā)動機組啟動專用鈉離子蓄電池，在廣東韶關中南鋼鐵工業(yè)園區(qū)順利通過項目（一期）驗收！這是全球首個柴油發(fā)電機啟動鈉電池項目，標志著鈉離子電池在工業(yè)動力領域的規(guī)模化應用邁出關鍵一步，更為鋼鐵行業(yè)綠色轉型注入了強勁動能。

鈉電技術推動工業(yè)動力變革

廣東中南鋼鐵股份有限公司

前身為廣東省韶關鋼鐵集團有限公司。作為寶武集團中南鋼鐵有限公司控股子公司，是中國重要的鋼鐵制造基地。其園區(qū)內的物料運輸列車對啟動電源有著高頻且嚴苛的需求。

長期以來，傳統(tǒng)鉛酸蓄電池始終面臨三大痛點：

壽命短：平均使用壽命僅2-3年，頻繁更換導致設備停機成本高；

效能低：低溫環(huán)境下啟動效率驟降，且掉電快，需頻繁補電；

維護難：電解液易泄漏、需定期檢修，且不耐受惡劣環(huán)境，后期人力物力投入大。

針對這些行業(yè)痛點，易事特鈉離子蓄電池交出了一份亮眼答卷：

四大優(yōu)良性能

超長壽命

循環(huán)壽命遠超傳統(tǒng)鉛酸電池，設計使用壽命超10年，大幅降低更換頻率。

高效啟動

啟動效率較鉛酸電池提升1倍，低溫環(huán)境下性能穩(wěn)定。

免維護設計

每月自放電率小于2%，無需定期檢修，節(jié)省大量運維成本。

環(huán)境耐受強

適應高溫、潮濕等工業(yè)復雜環(huán)境，安全性通過嚴格驗證。

因此，易事特憑借著鈉電池產品的性能與價格優(yōu)勢，成功中標廣東中南鋼鐵股份有限公司的柴油發(fā)電機組蓄電池采購項目。自項目落地以來，易事特鈉電系統(tǒng)已實現每日穩(wěn)定充放電無異常，安全性能、充放電效率等全項指標均達行業(yè)領先標準，得到中南鋼鐵的高度認可。

易事特鈉電布局持續(xù)深化

作為新能源領域的領軍企業(yè)，易事特在鈉離子電池賽道的布局早已按下“加速鍵”。

隨著甘肅張掖鈉離子電芯產線穩(wěn)步推進，投產后將實現規(guī)?；慨a，進一步降低單位成本。

（現場工作實景）

除工業(yè)啟動領域外，針對車輛及特種啟動場景，易事特已開發(fā)出一系列鈉離子蓄電池產品，滿足汽車、重卡、火車、直升機、發(fā)動機及工程機械等設備啟動的需求。未來有望在更多領域替代傳統(tǒng)鉛酸電池，助力構建低碳綠色能源體系。

鈉電打開萬億市場空間

此次全球首個柴發(fā)啟動鈉電池項目一期的成功驗收，不僅是易事特技術實力的見證，更彰顯了鈉離子電池在“雙碳”目標下的巨大潛力。

對鋼鐵行業(yè)而言

鈉電技術的應用將推動能源消耗結構優(yōu)化，助力實現“降碳、減污、擴綠、增長”，促進可持續(xù)發(fā)展；

對新能源產業(yè)而言

易事特以實際案例驗證了鈉電在工業(yè)場景的可行性，為行業(yè)提供了優(yōu)秀的示范性商業(yè)化路徑。

隨著張掖產線的全面達產，易事特將持續(xù)完善鈉電產業(yè)鏈布局，讓綠色能源技術滲透到更多細分領域，為全球能源轉型貢獻“中國方案”！