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再攀新“高”!中船科技200米級(jí)鋼混塔筒全球首發(fā)

   2025-10-21 中船科技980
核心提示:破解了復(fù)雜風(fēng)況地區(qū)風(fēng)電開發(fā)的核心難題,為中國(guó)風(fēng)電行業(yè)邁向更高效率、更優(yōu)效益時(shí)代注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

10月20日,在2025北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)上,中船科技重磅發(fā)布最新支撐結(jié)構(gòu)產(chǎn)品——全球最高200米級(jí)鋼混塔筒。這款專為低風(fēng)速、高風(fēng)切變地區(qū)“量身定制”的混塔標(biāo)桿產(chǎn)品,不僅刷新了混塔高度紀(jì)錄,更破解了復(fù)雜風(fēng)況地區(qū)風(fēng)電開發(fā)的核心難題,為中國(guó)風(fēng)電行業(yè)邁向更高效率、更優(yōu)效益時(shí)代注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

突破高度極限

200米級(jí)混塔重塑低風(fēng)速區(qū)開發(fā)價(jià)值

當(dāng)前風(fēng)電市場(chǎng)主流混塔高度集中在140-160米,而優(yōu)質(zhì)風(fēng)資源日趨稀缺與機(jī)組大型化趨勢(shì)的疊加,讓180米以上超高混塔成為低風(fēng)速地區(qū)開發(fā)的剛需。中船科技此次發(fā)布的200米級(jí)混塔解決方案,正是直擊這一行業(yè)痛點(diǎn)的核心成果。

據(jù)悉,中船科技首臺(tái)200米級(jí)混塔產(chǎn)品將于2026年一季度在河北保定高陽(yáng)項(xiàng)目完成吊裝,適配H220-6.25MW機(jī)組后,風(fēng)機(jī)總高度將突破310米,為低風(fēng)速、高切變地區(qū)風(fēng)資源開發(fā)提供核心支撐。

“混塔高度每提升10米,風(fēng)機(jī)可捕捉的風(fēng)資源量就能增加5%-8%,200米高度帶來(lái)的效益躍升是顯著的。”中船科技混塔產(chǎn)品經(jīng)理李濤在新品發(fā)布會(huì)上指出。“以高陽(yáng)項(xiàng)目為例,輪轂高度從160米提升至200米后,機(jī)組等效滿發(fā)小時(shí)數(shù)預(yù)計(jì)增加155小時(shí),投資收益率IRR提高約0.5個(gè)百分點(diǎn),單臺(tái)機(jī)組年發(fā)電收益將增加超30萬(wàn)元?!?/p>

這一突破的價(jià)值遠(yuǎn)超單個(gè)項(xiàng)目收益。經(jīng)充分測(cè)算,200米級(jí)混塔方案可使此前經(jīng)濟(jì)性不足的低風(fēng)速區(qū)域開發(fā)價(jià)值提升30%以上,意味著我國(guó)中東部、西南等傳統(tǒng)低風(fēng)速地區(qū)的千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)資源儲(chǔ)備將具備開發(fā)可行性?!斑^去很多風(fēng)場(chǎng)因?yàn)轱L(fēng)速低,測(cè)算后IRR達(dá)不到投資門檻,200米混塔相當(dāng)于給這些‘沉睡資源’配了鑰匙。”李濤強(qiáng)調(diào),該方案的落地不僅鞏固了中船科技在混塔領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位,更從產(chǎn)業(yè)層面拓展了風(fēng)電開發(fā)的地理邊界,推動(dòng)行業(yè)從“搶資源”向“造資源”轉(zhuǎn)型。

全流程體系護(hù)航

從設(shè)計(jì)到運(yùn)維筑牢安全可靠根基

200米高度的突破,絕非簡(jiǎn)單的尺寸提高,而是建立在全流程技術(shù)體系支撐下的系統(tǒng)性創(chuàng)新。中船科技憑借20年風(fēng)電支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、10年混塔技術(shù)積淀,構(gòu)建了覆蓋設(shè)計(jì)、制造、施工、運(yùn)維的“四位一體”安全體系,從源頭杜絕混塔質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)是品質(zhì)把控的第一道防線。中船科技自主研發(fā)的鋼混塔筒一體化設(shè)計(jì)優(yōu)化平臺(tái),打破了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中“重參數(shù)、輕協(xié)同”的局限,可綜合考量整機(jī)頻率、載荷、安全性與成本的耦合關(guān)系,通過內(nèi)置多套經(jīng)濟(jì)模型輸出成本最優(yōu)混塔體型。針對(duì)超高層結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)的偏心彎矩問題,團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新優(yōu)化預(yù)應(yīng)力布局,通過上千次數(shù)值仿真模擬,精準(zhǔn)引導(dǎo)預(yù)應(yīng)力路徑,使附加彎矩顯著削弱。所有關(guān)重結(jié)構(gòu)都經(jīng)過“仿真-實(shí)驗(yàn)-監(jiān)測(cè)”三重驗(yàn)證,轉(zhuǎn)接段、橫縫連接等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)均經(jīng)過充分實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,并通過樣機(jī)、小批量示范后,才進(jìn)入批量化應(yīng)用。目前,中船科技已成功研發(fā)適應(yīng)陸上多地域環(huán)境的120-200米輪轂高度、機(jī)型覆蓋5.X-15.XMW的混塔產(chǎn)品體系,充分滿足市場(chǎng)主流機(jī)型需求。

制造與施工的規(guī)?;?、智能化升級(jí),讓設(shè)計(jì)藍(lán)圖精準(zhǔn)落地。中船科技內(nèi)設(shè)專業(yè)塔筒工程部,承載中船集團(tuán)重點(diǎn)打造的“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范工程”戰(zhàn)略使命,在全國(guó)布局了二十余條高標(biāo)準(zhǔn)混塔產(chǎn)線,年產(chǎn)能達(dá)1000臺(tái),實(shí)現(xiàn)“快復(fù)制、高投產(chǎn)”的規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì)。

施工環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化躍遷”——?jiǎng)?chuàng)新性將二維工藝轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化三維工藝,運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)進(jìn)行工藝仿真,對(duì)豎縫施膠等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施可視化智能監(jiān)控。如濟(jì)源山地項(xiàng)目采用“流水線”施工作業(yè)攻克運(yùn)輸難題,金湖生態(tài)項(xiàng)目在溝壑農(nóng)田地帶4天完成吊裝,這些案例印證了中船科技混塔技術(shù)體系對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的超強(qiáng)適配能力。

運(yùn)維環(huán)節(jié)的“主動(dòng)防控”則為混塔全生命周期可靠性保駕護(hù)航。針對(duì)行業(yè)混塔事故多源于施工管控不足、設(shè)計(jì)驗(yàn)證不充分等痛點(diǎn),中船科技建立全鏈條風(fēng)險(xiǎn)防控體系:通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔筒螺栓、預(yù)應(yīng)力鋼絞線等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)健康狀態(tài),結(jié)合實(shí)測(cè)塔筒頻率數(shù)據(jù)構(gòu)建故障預(yù)警模型,實(shí)現(xiàn)“預(yù)防為主、數(shù)據(jù)賦能”的精準(zhǔn)運(yùn)維。截至目前,中船科技首批混塔已穩(wěn)定運(yùn)行超7萬(wàn)小時(shí),累計(jì)規(guī)模達(dá)6.5GW、超1200臺(tái),實(shí)現(xiàn)零重大質(zhì)量事故的行業(yè)佳績(jī)。

前瞻產(chǎn)業(yè)布局

擘畫風(fēng)電混塔技術(shù)新藍(lán)圖

200米級(jí)混塔的成功發(fā)布,源于中船科技多年的前瞻性布局。早在2015年確立高塔技術(shù)路線時(shí),公司就精準(zhǔn)預(yù)判混塔技術(shù)的核心價(jià)值——混凝土材料的抗壓性、耐久性與成本優(yōu)勢(shì),與高塔筒技術(shù)要求高度契合;裝配式建造理念更順應(yīng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高效標(biāo)準(zhǔn)化施工的需求。2018年河南內(nèi)黃樣機(jī)示范、2019年陸上搶裝期間的實(shí)戰(zhàn)淬煉,讓中船科技在行業(yè)中率先完成混塔產(chǎn)業(yè)布局,逐步構(gòu)建起適應(yīng)多地域環(huán)境的產(chǎn)品體系。

秉持“應(yīng)用一代、儲(chǔ)備一代、預(yù)研一代”的研發(fā)理念,中船科技已形成覆蓋中東部傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)、“三北”規(guī)?;袌?chǎng)及西南戰(zhàn)略要地的立體化格局。

面對(duì)混塔應(yīng)用從區(qū)域化走向全域化的趨勢(shì),中船科技將針對(duì)性攻關(guān)極端環(huán)境技術(shù):研發(fā)超高性能混凝土(UHPC)應(yīng)用技術(shù)提升抗腐蝕能力,開發(fā)智能張拉系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)施工精準(zhǔn)控制,探索高寒地區(qū)材料適配方案。并開放共享技術(shù)平臺(tái),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同升級(jí),破解材料、施工等共性難題。

中船科技200米級(jí)混塔及解決方案的發(fā)布,不僅打破超高層混塔技術(shù)瓶頸,更以全流程服務(wù)模式重構(gòu)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。從設(shè)計(jì)端的協(xié)同優(yōu)化到運(yùn)維端的智能防控,從規(guī)?;a(chǎn)能保障到極端環(huán)境技術(shù)儲(chǔ)備,中船科技用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“責(zé)任風(fēng)電、品質(zhì)先行”的理念。隨著首臺(tái)產(chǎn)品即將吊裝落地,我國(guó)風(fēng)電行業(yè)正邁入超高層混塔規(guī)?;瘧?yīng)用的新時(shí)代,中船科技也將以技術(shù)創(chuàng)新為筆,為“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)書寫更多裝備制造的硬核答卷。

 
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