愛迪生太陽能公司是太陽能行業(yè)的領(lǐng)軍公司，最近該公司啟動(dòng)了一個(gè)為印度30個(gè)村莊提供太陽能的新項(xiàng)目。

　　截至目前，該公司已為一個(gè)村莊安裝了電池板，其小型分布式網(wǎng)絡(luò)可為70戶家庭提供電力，并有電池應(yīng)急系統(tǒng)，可保證全時(shí)供電。

　　愛迪生太陽能公司南亞和南撒哈拉事務(wù)部經(jīng)理戈帕倫指出，第一個(gè)村莊是試點(diǎn)項(xiàng)目，并不指望它能賺錢。他預(yù)期未來幾年，公司將獲利。“我們希望到2014年業(yè)務(wù)能擴(kuò)大到數(shù)千個(gè)村莊。”

　　愛迪生太陽能公司的樂觀源于太陽能電池板價(jià)格的大幅下降，使得太陽能發(fā)電比柴油發(fā)電便宜。“如果太陽能大規(guī)模取代柴油，太陽能產(chǎn)業(yè)就能獲利，擺脫對(duì)補(bǔ)貼的依賴。”

　　在南亞和非洲，許多地區(qū)沒有接入電網(wǎng)或是經(jīng)常停電，柴油機(jī)是主要發(fā)電形式。這一市場(chǎng)可以挽救在低利潤下掙扎的太陽能產(chǎn)業(yè)。另一方面，太陽能發(fā)電成本降低，也為貧窮國家提供了取代柴油水泵和發(fā)電機(jī)的廉價(jià)手段，可更快地實(shí)現(xiàn)電氣化，而不是坐等電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

　　戈帕倫指出，太陽能最初的運(yùn)用之一是取代柴油水泵。由于晚上不用開泵，所以不需要電池，成本就很低廉。“印度一個(gè)國家的市場(chǎng)就達(dá)15～20吉瓦，而且在亞非地區(qū)，水泵的應(yīng)用十分廣泛。”
　　太陽能可以補(bǔ)充現(xiàn)行柴油發(fā)電系統(tǒng)的不足，在晴天取代柴油機(jī)發(fā)電，如為海島居民提供電力。麥肯錫數(shù)據(jù)顯示，柴油發(fā)電成本是每瓦30～65美分，而太陽能發(fā)電的成本僅為每瓦12～35美分。在柬埔寨某些地區(qū)，柴電用來給電池充電，租賃費(fèi)高達(dá)每瓦1美元。

　　最佳電力系統(tǒng)公司是一家在偏遠(yuǎn)地區(qū)建設(shè)太陽能電廠和小電網(wǎng)的澳大利亞公司。其經(jīng)理斯蒂芬?菲利普斯指出，許多政府開始認(rèn)識(shí)到安裝太陽能電池板和電池的成本要比把村莊接入傳統(tǒng)電網(wǎng)或安裝柴油發(fā)電機(jī)低廉。在某些地區(qū)，由于運(yùn)輸成本高、存在盜竊等問題，當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電成本是城市柴電的2至3倍，也就是說，即使太陽能電池成本達(dá)到每瓦55美分，也比柴電低60%。

　　最佳電力系統(tǒng)公司專門安裝在長期陰天時(shí)可以柴電應(yīng)急的太陽能系統(tǒng)。菲利普斯指出，新技術(shù)可使電池成本降低一多半，從而可以布署更大的電池系統(tǒng)并進(jìn)一步減少柴油使用量。“二至四年前，這些系統(tǒng)的太陽能發(fā)電比例僅占25%，但不久將達(dá)到50%，柴油將很少用到。在村莊電氣化方面，太陽能電池可直接與柴油發(fā)電競(jìng)爭(zhēng)。”（賈偉編譯）