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三菱電機公司宣布，將從7月31日開始全球首次試銷售可對純電動汽車（EV）、光伏發(fā)電系統(tǒng)（PV）和商用電力三種電力進行綜合控制的EV用光伏逆變器（PCS）。
商品名稱為“SMART V2H”，能對EV蓄電池的充放電、光伏發(fā)電及商用電力的利用進行優(yōu)化。可根據(jù)電力的使用目的，控制“綠色模式”、“經(jīng)濟模式”和“獨立運行模式”這三種運行模式。“綠色模式”是在家中最大限度利用光伏發(fā)電電力的運行方法，用白天剩余的光伏發(fā)電電力為EV充電，在夜晚和早上使用。光伏發(fā)電和EV充電無法滿足的部分從電力公司購買。“經(jīng)濟模式”是把剩余的光伏發(fā)電電力全部出售給電力公司，夜晚利用便宜的商用電力為EV充電的方法。
EV用光伏逆變器“SMART V2H”（出處：三菱電機）
“獨立運行模式”是在停電時利用EV儲藏的電力為家中供電的方式。以往的EV充放電系統(tǒng)雖然停電時能通過EV為家中供電，但無法同時利用太陽能為EV充電。而此次通過新配備“獨立運行時PV聯(lián)動技術(shù)”，可在使三種電力聯(lián)動的同時加以利用。持續(xù)停電時也能通過太陽能為家中供電以及為EV充電，或者利用EV為家中供電。
三菱電機從2012年5月開始通過該公司的信息化技術(shù)綜合研究所（神奈川縣鐮倉市）內(nèi)設(shè)置的“大船智能住宅”，對EV、光伏發(fā)電和商用電力的聯(lián)動展開了驗證實驗。新開發(fā)PCS的額定輸出功率為6千瓦。共有兩款機型，分別是白天利用太陽能提供家中使用的電力，僅將剩余電力出售的“剩余收購單價支持型”（2014年度的收購價格為37日元/千瓦時），以及利用EV提供家中白天使用的電力，最大限度出售光伏發(fā)電電力的“雙發(fā)電單價支持型”（2014年度的收購價格為30日元/千瓦時），建議零售價均為98萬日元（正在申請成為新一代汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進事業(yè)的補助對象）。開始試銷售時的對象EV為日產(chǎn)汽車的“LEAF”（聆風(fēng)），之后還將擴大到三菱汽車的“i-MiEV”。
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