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動力電池如何突圍“三期疊加”

動力電池作為新能源汽車三電系統(tǒng)中最核心的部件，成本占新能源汽車整車四成以上，且與續(xù)航里程參數(shù)等密切相關(guān)。可以說，動力電池

新能源汽車補貼不好拿了

接連兩份文件，不僅對2016年度補貼申報工作進行嚴格審核，而且還追溯至新能源汽車爆發(fā)式增長的2015年，專門針對閑置車輛問題進行核查，因為在很大程度上閑置車輛意味著...

南都電源帶來的生活巨變：巴基斯坦商用儲能電站項目

南都電源作為設(shè)計方，提供了儲能電站的整體設(shè)計和系統(tǒng)集成服務(wù)，歷時6個月完成了設(shè)備安裝、調(diào)試試運行等工作。主要設(shè)備包括模塊化磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)BM...

國網(wǎng)江蘇電力推進內(nèi)河航道岸電工程建設(shè)

近年來，為貫徹國家、江蘇省及行業(yè)節(jié)能減排工作部署，促進清潔能源替代和大氣環(huán)境質(zhì)量改善，國網(wǎng)江蘇電力積極推動節(jié)能減排工作。2014年起，該公司大力推進港口岸電建設(shè)...

豐田與特斯拉的“七年之癢”：是特斯拉翅膀硬了還是豐田始亂終棄？

俗話說“三年之痛，七年之癢”。在2017年6月3日，日本汽車制造商豐田正式宣布，終止和特斯拉公司的純電動汽車合作項目，并在2016年年底已經(jīng)拋售其所有股票。

儲能何時迎來投資爆發(fā)期？如何選擇儲能投資項目？

我們可以預(yù)期，未來2、3年，如果儲能電站的造價下降20%、30%，鋰電預(yù)期更多，達到9%的臨界點，過了臨界點的之后，可以預(yù)期的是，上市公司通過定增的方式，在儲能電站股...

《2017石墨烯技術(shù)專利分析報告》在寧波發(fā)布

日前，《2017石墨烯技術(shù)專利分析報告》在寧波正式公開發(fā)布。該報告全文約10萬字，共分為七章，分別闡述了石墨烯技術(shù)的的全球?qū)＠?/p>

世界首個兼具導熱與柔性的材料石墨烯膜材料面世

它的導熱率最高達到2053W/mK（瓦/每米每度）——可以媲美目前世界上導熱最有優(yōu)勢的材料金剛石，創(chuàng)造了世界上宏觀材料導熱率的新紀錄；同時還具有超柔性，可被反復(fù)折疊60...

石墨烯阻燃新材料打破國際壟斷

由無錫興達泡塑新材料股份有限公司與常州第六元素材料科技股份有限公司，合作研發(fā)的石墨烯阻燃型EPS新材料成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

六院士力推石墨烯重防腐涂料應(yīng)用

6月3日，由六位院士等擔任顧問專家團的石墨烯防腐應(yīng)用推進工作組在北京成立。在該工作組成立會議上，中國工程院院士薛群基指出：

濟南石墨烯項目通過國家鑒定

據(jù)了解，濟南圣泉集團與黑龍江大學合作，于2014年率先研發(fā)出從植物秸稈玉米芯纖維素中制備出生物基石墨烯材料的技術(shù)，目前已成為濟南市重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。

褐煤華麗蛻變：不僅能制油 還能產(chǎn)石墨烯

順鑫此次正式公布煤基液化油制備軍用油品的技術(shù)成果。其煤液化原油大部分為＜250℃的輕質(zhì)油品，具有密度大、熱值高、低硫低氮等特點，經(jīng)由特殊的催化劑和工藝制成軍用油...

氫燃料電池可使垂直起降無人機續(xù)航時間達6小時

Wirth Research公司尚未透露更多詳細資料，但聲稱這款無人機還能被用于管道或電纜檢查，監(jiān)視安全部隊或排雷行動等。

產(chǎn)能釋放空間有限 碳酸鋰價格創(chuàng)新高

多氟多自主研發(fā)的六氟磷酸鋰在2010年打破了日本的壟斷，隨后返銷至日本、韓國，成為LG、PanaxEtec以及日本相關(guān)企業(yè)的供應(yīng)商，2014年成功進入特斯拉和比亞迪的供應(yīng)商體系...

充電像加油一樣快 普渡大學開發(fā)首個無膜流動電池

電動汽車的快速發(fā)展，對快充技術(shù)提出了越來越高的要求。美國普渡大學發(fā)明了一種快充電池，可以讓充電像加油一樣快，幾乎是“立等可取”。

萬鋼：上海成為世界上電動汽車保有量最大的城市

美國加利福尼亞州州長杰瑞布朗說，關(guān)于電動汽車，我們還在路上，不能滿足現(xiàn)狀，要迎接更多挑戰(zhàn)。

三亞未來五年計劃建設(shè)5753個電動汽車充電樁

2017年6月5日，記者從三亞市相關(guān)部門獲悉，近日，三亞市正式印發(fā)了《三亞市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃(2016-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，對未來五年全市電動汽車充...

能源革命不用怕 虛擬電廠hold得住

從技術(shù)層面講，虛擬電廠并未改變每個分布式能源并網(wǎng)的方式，而是通過先進的控制、計量、通信等技術(shù)聚合分布式電源、可控負荷、儲

努爾·白克力主持召開中摩能源合作座談會

2017年6月4日，國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長努爾·白克力在摩洛哥主持召開中摩能源合作中資企業(yè)座談會。

國家能源局：任何項目不得發(fā)放“路條”性文件

《意見》指出未來能源投資項目核準只保留選址意見和用地(用海)預(yù)審作為前置條件，除法律法規(guī)明確規(guī)定的，各級能源項目核準機關(guān)一律不得設(shè)置任何項目核準的前置條件，不...

揚子石化首次成功生產(chǎn)鋰離子電池隔膜專用樹脂

日前，揚子石化首次成功生產(chǎn)鋰離子電池隔膜專用樹脂——特高分子量聚乙烯，這是國內(nèi)首次也是中石化首次生產(chǎn)該產(chǎn)品，打破了長期以來進口產(chǎn)品的壟斷，填補了國內(nèi)空白。

華秦儲能與安康高新區(qū)簽約儲能項目 總投資約9億元

華秦儲能與安康高新區(qū)簽約儲能項目，總投資約9億元。

儲能充電樁: 充滿一輛車最快只需5分鐘

近年來，廈門企業(yè)潛心鉆研，勇于創(chuàng)新，在該領(lǐng)域取得了不少新突破。在即將到來的第十五屆中國·海峽項目成果交易會上，兩家有代表性的廈企將亮相，展示新技術(shù)和應(yīng)用。

澳太陽能裝機容量已達600萬千瓦

澳大利亞光伏研究所發(fā)布的最新行業(yè)裝機分析表明，屋頂太陽能裝機容量現(xiàn)已達到560萬千瓦，而且大規(guī)模太陽能裝機量現(xiàn)為49.6萬千瓦，并且在快速增長。

秦海巖：為什么選擇此時開展風電平價上網(wǎng)示范？

近日，國家能源局印發(fā)了《關(guān)于開展風電平價上網(wǎng)示范工作的通知》，主要內(nèi)容簡單來說就是政府保證不限電，上網(wǎng)電價按照項目所在地的火電標桿電價執(zhí)行，鼓勵有條件、有能...

電動汽車無線充電技術(shù)的前景與挑戰(zhàn)

隨著輔助駕駛、自動泊車技術(shù)的不斷進步，電動汽車無線充電因其可配合無人駕駛，做到自動充電，而得到廣泛關(guān)注。產(chǎn)業(yè)化后的電動汽

石墨烯在鉛酸電池行業(yè)發(fā)展分析

鉛酸蓄電池是發(fā)展歷史最為悠久的二次電池，是世界上第一個商業(yè)化應(yīng)用的可再充電池，自1859年法國物理學家GastonPlante（普蘭特）

以日本失敗祭旗 中國欲借新能源問鼎全球汽車產(chǎn)業(yè)

汽車產(chǎn)業(yè)的雄起，將帶動中國整體經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，幫助完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，跨過“中等收入國家陷阱”。

揭秘：鋰電巨頭寧德時代的發(fā)展之路

時勢造英雄，在今天看來依舊是說得通的。寧德時代抓住國家對電池采購限制的機遇，“攜目錄以令諸侯”。再加上與寶馬的合作，贏得不錯的國際市場口碑，從而成為了今天的...

豐田解除與特斯拉在純電動汽車領(lǐng)域的合作

據(jù)國內(nèi)媒體報道，豐田汽車已經(jīng)出售了所持有的美國電動汽車公司特斯拉全部股份，正式宣告雙方在純電動汽車領(lǐng)域的合作。