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一年規(guī)劃投資2000億 氫燃料電池車(chē)的春天來(lái)了？

這個(gè)月中，前科技部部長(zhǎng)、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼，在人民日?qǐng)?bào)發(fā)表了一篇文章《促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展》。這位為新能源車(chē)事業(yè)奉獻(xiàn)

LG化學(xué)宣布拿下Kidman50%氫氧化鋰產(chǎn)能

隨著LG化學(xué)的訂購(gòu)，Mt Holland鋰項(xiàng)目雖然還未開(kāi)建，但其75%的產(chǎn)能已經(jīng)有了買(mǎi)主。根據(jù)協(xié)議，LG化學(xué)將在最初的10年期限內(nèi)，每年向K

4000輛！現(xiàn)代定明年氫燃料電池車(chē)小目標(biāo)

氫燃料技術(shù)作為未來(lái)全球能源戰(zhàn)略的重要組成部分，正處于產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的發(fā)力關(guān)鍵期。12月15日，在現(xiàn)代汽車(chē)文化中心舉辦的現(xiàn)代汽

豐田推出首臺(tái)工業(yè)用通用型氫燃燒器

201年11月8日，豐田汽車(chē)公司（豐田）宣布與Chugai Ro Co.，Ltd。合作開(kāi)發(fā)出世界上第一個(gè)工業(yè)用通用氫燃燒器。燃燒器將開(kāi)始用于鍛

真相還是誤解 氫燃料電池汽車(chē)的“移動(dòng)炸彈”之憂(yōu)

燃料電池汽車(chē)是新能源汽車(chē)的重要發(fā)展方向，近年來(lái)，黨中央、國(guó)務(wù)院一直高度重視氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的

鋰電材料對(duì)氫氧化鋰需求走高 天齊鋰業(yè)海外項(xiàng)目開(kāi)始調(diào)試

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，澳大利亞時(shí)間12月18日，天齊鋰業(yè)在澳投建的奎納納氫氧化鋰一期項(xiàng)目啟動(dòng)階段性調(diào)試工作。該項(xiàng)目于2016年10月開(kāi)工，并按此前計(jì)劃于今年底竣...

新的可再生制氫方法 雙功能太陽(yáng)能電池

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：為了尋求豐富，可再生的化石燃料替代品，科學(xué)家們一直試圖通過(guò)水分裂來(lái)收獲太陽(yáng)的能量，這是一種利用太陽(yáng)光從水

全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)尚不健全 氫能規(guī)?；l(fā)展呼喚科學(xué)國(guó)標(biāo)

氫能由于具有能量密度高、清潔無(wú)污染、可儲(chǔ)運(yùn)、可再生等特點(diǎn)，被視為未來(lái)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向之一。據(jù)了解，我國(guó)氫能和燃料電

被國(guó)家點(diǎn)名的氫燃料電池汽車(chē)，前景究竟如何？

2018年12月15日，人民日?qǐng)?bào)刊發(fā)了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。

北美正在規(guī)劃氫能公交市場(chǎng)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，北美最大的公交車(chē)制造商N(yùn)ew Flyer of America和New Flyer Canada已經(jīng)向Hexagon Composites訂購(gòu)了高壓儲(chǔ)氫罐，用

英國(guó)曼徹斯特城市大學(xué)將提供氫能教育

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，曼徹斯特城市大學(xué)將和曼徹斯特燃料電池創(chuàng)新中心合作，創(chuàng)建Hyraschool：一個(gè)在學(xué)校里提供氫能教育的Erasmus +項(xiàng)

甲醇重整氫讓燃料電池車(chē)有多種選擇

今年，全國(guó)各地刮起了一陣“氫”風(fēng)，在包括上海、武漢、佛山和蘇州等在內(nèi)的多地政策扶持下，最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)正在運(yùn)營(yíng)的加氫站數(shù)量已經(jīng)達(dá)到14座，在建的還有20余...

氫能到底安不安全——訪(fǎng)中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)洑春干

張家口“11·28”重大爆燃事故曾一度將氫能推向輿論的風(fēng)口浪尖。隨后的調(diào)查顯示，氫能與該事故并無(wú)關(guān)聯(lián)。但由此也引發(fā)了各方對(duì)氫能安全問(wèn)題的高度關(guān)注。

法國(guó)氫能驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸項(xiàng)目

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，2018年10月23日，法國(guó)政府宣布將逐步開(kāi)展氫氣為動(dòng)力來(lái)源的運(yùn)輸項(xiàng)目。

加氫站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)多題目待破解

從一開(kāi)始就要做足、做好調(diào)研工作，由投資、規(guī)劃及設(shè)計(jì)三方統(tǒng)籌，考慮現(xiàn)有與長(zhǎng)遠(yuǎn)需求的結(jié)合。以土地問(wèn)題為例，只有達(dá)到一定規(guī)模、等級(jí)的加氫站，未來(lái)才有可能持續(xù)保證盈...

中國(guó)在國(guó)際上連拿得出手的加氫站都沒(méi)有

我們是國(guó)內(nèi)最早參與加氫站建設(shè)的企業(yè)，早在2007年就建成上海安亭加氫站，這也是當(dāng)時(shí)的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目、首批示范站點(diǎn)。雖然說(shuō)證照齊

抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)機(jī)遇 廣東佛山將做強(qiáng)做大氫能產(chǎn)業(yè)

習(xí)近平總書(shū)記視察廣東時(shí)提出，要把粵港澳大灣區(qū)建設(shè)作為廣東改革開(kāi)放的大機(jī)遇、大文章，抓緊抓實(shí)辦好。要將粵港澳大灣區(qū)打造成為國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群。

談“氫”不色變│電解水制氫產(chǎn)業(yè)成熟、安全可靠

最近，由于河北張家口1128爆燃事故最初指向制氫安全，氫能產(chǎn)業(yè)和氫燃料電池汽車(chē)的安全性成為了海內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。11月30日公布的

黃埔將建氫能源創(chuàng)新中心及院士工作站

近期，黃埔區(qū)政府、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與氫豐能源、鴻基創(chuàng)能、雄川氫能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同打造氫能源創(chuàng)新中心及院士工作站。

氫燃料電池福音：鉑鈷合金納米粒子將延長(zhǎng)電池壽命

據(jù)外媒報(bào)道，近日，來(lái)自布朗大學(xué)的一組科學(xué)家研發(fā)出了一種新的催化劑，它可以使氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)變得更加經(jīng)濟(jì)。這種基于鉑和

氫可以實(shí)現(xiàn)新數(shù)字商業(yè)模式的四個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域

2018年9月，世界氫能理事會(huì)發(fā)布《當(dāng)氫能遇到數(shù)字化》，本文對(duì)本報(bào)告的執(zhí)行摘要進(jìn)行了翻譯，在此分享給大家。

“氫能”大幕開(kāi)啟 產(chǎn)業(yè)界跑步入場(chǎng)

氫能，作為一種清潔、高效、可持續(xù)的新能源，已成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和各國(guó)未來(lái)能源戰(zhàn)略的重要組成部分。

江蘇如皋氫能小鎮(zhèn) 迸發(fā)高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)大動(dòng)能

在新能源變革不斷加速的當(dāng)下，全球眼光不約而同地聚焦終極能源氫能。氫能作為一種綠色、高效的二次能源，具有燃燒熱值高、清潔無(wú)

“氫能”大幕開(kāi)啟 產(chǎn)業(yè)界跑步入場(chǎng)

氫能，作為一種清潔、高效、可持續(xù)的新能源，已成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和各國(guó)未來(lái)能源戰(zhàn)略的重要組成部分。伴隨著歐美日

我國(guó)年棄電量可制氫24億方 但氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱、儲(chǔ)氫裝備技術(shù)落后

預(yù)計(jì)2020年至2030年氫燃料電池將大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，2050年氫在我國(guó)終端能源體系占比將達(dá)到10%，成為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的重要組成部分

深圳氫能產(chǎn)業(yè)布局再提速 當(dāng)?shù)赜心男淠芷髽I(yè)？

預(yù)計(jì)在2050年之前，通過(guò)更大規(guī)模的普及，氫能源將占整個(gè)能源消耗量的大約20%。深圳加快氫能產(chǎn)業(yè)布局氫能正以新銳姿態(tài)引起新能源

共同推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展做強(qiáng)做大

2018年11月15-16日，由河北省工業(yè)和信息化廳、張家口人民政府、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦，張家口市工業(yè)和信息化局承辦的主題為協(xié)

全國(guó)氫燃料電池車(chē)達(dá)2000輛

由張家口市人民政府、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)等主辦的第一屆中國(guó)張家口氫能與可再生能源論壇日前召開(kāi)。據(jù)悉，我國(guó)氫能與燃料電池汽車(chē)

新能源車(chē)成趨勢(shì) 鋁空氣電池、氫燃料電池、鋰電池到底哪家強(qiáng)？

近年來(lái)，新能源汽車(chē)一直備受關(guān)注，與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)有著綠色、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，但在大家的印象中，它的性能與燃油汽車(chē)

盈利能力不足、電池壽命短、加氫設(shè)施成本高 氫能最近不輕松

在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)推出了全新一代氫燃料電池車(chē)NEXO等一系列車(chē)型，展示了未來(lái)氫社會(huì)的一種實(shí)現(xiàn)方式。今年